Seychelles: Le gouvernement des Seychelles demande une garantie bancaire pour aider Air Seychelles à payer une dette de 30 millions de dollars à Etihad

Le gouvernement des Seychelles cherche une garantie bancaire pour aider Air Seychelles, la compagnie aérienne nationale, à rembourser plus de 30 millions de dollars à Etihad, a annoncé jeudi un responsable gouvernemental.

En vertu de l'accord sur la dette de 2018, les actions seront converties en actions privilégiées sans droit de vote, qui sont garanties à tour de rôle par la Barclays Bank et la Trade Development bank.

«Le gouvernement cherche à obtenir la garantie bancaire pour les actions préférentielles à cause de la dette accumulée au fil des ans par Air Seychelles. "Les négociations avec les deux banques se terminent fin novembre" a déclaré Didier Dogley, ministre du Tourisme, de l'Aviation civile, des Ports et de la Marine aux journalistes jeudi.

Une garantie bancaire est une promesse venant d'une banque ou d'un autre établissement prêteur de couvrir la perte si un emprunteur manque à ses engagements.

En 2017, Etihad Airways a versé 34 millions de dollars et en 2018, 30 millions de dollars supplémentaires ont été injectés pour aider Air Seychelles dans son plan de transformation.

Le ministre Dogley (2e à gauche) a déclaré que des négociations étaient en cours pour obtenir la garantie bancaire. (Seychelles Nation) Photo License: CC-BY

M. Dogley a déclaré que la contribution de 2018 avait débouché sur un accord entre Etihad et le gouvernement des Seychelles, aux termes duquel le gouvernement injecterait également 30 millions de dollars. Cela sera payé sur une période de six ans.

Le ministre a déclaré que le gouvernement devait suivre ce processus car Etihad, qui détient 40% des actions de la société, n'a pas accepté de garantie souveraine.

Un gouvernement hôte donne une garantie souveraine pour garantir aux prêteurs de projets que le gouvernement prendra certaines mesures ou s'abstiendra de prendre certaines mesures concernant un projet.

Trois autres accords devraient être signés par Air Seychelles pour aider le plan de transformation quinquennal.

Cela inclut la convention d'option de vente, qui décrit les procédures relatives à la gestion de la garantie bancaire et, le cas échéant, aux demandes faites par Etihad à cette dernière.

«Dans cet accord, il y aura des conditions qui protégeront le gouvernement si cela se produit. Par exemple, Air Seychelles devra informer le gouvernement au moins un an à l'avance si elle voit une prévision de tout problème financier », at-il ajouté.

L'autre accord est l'accord d'exclusivité qui, selon le ministre, garantira l'exclusivité d'Air Seychelles pour la fourniture de services d'assistance en escale à l'aéroport.

Le dernier accord sera le premier jamais signé par Air Seychelles de l'autorité de l'aviation civile des Seychelles (SCAA).

Garry Albert, directeur général de SCAA, a déclaré que cet accord couvrirait les objectifs de performance, les niveaux de service convenus, les audits et les exigences en matière de bonnes pratiques de l'industrie.

Air Seychelles a été créée en 1978 et a débuté son service long courrier en 1983. La compagnie aérienne entretient un partenariat stratégique avec Etihad Airways, d'Abou Dhabi, qui a acquis une participation de 40% dans la compagnie en 2012.

La compagnie nationale des Seychelles, un archipel de l'océan Indien occidental, assure actuellement des vols quotidiens vers Johannesburg, six vols hebdomadaires vers Mumbai, des vols saisonniers vers Madagascar et cinq vols hebdomadaires vers Maurice.

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