Le Conseil des ministres a tranché vendredi 24 janvier. Désormais, les passagers qui voyageront par les «feeder buses», devront payer Rs 15, peu importe le trajet. Et ceux qui prendront ce moyen de transport pour se rendre à une station de métro bénéficieront eux d'un rabais de Rs 5. Ce qui laisse entendre que l'État devrait lourdement subventionner ce système. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la note s'annonce salée.
D'abord, car l'État investit déjà Rs 1,2 milliard dans le transport public gratuit chaque année. Une somme payée aux compagnies d'autobus, en se basant sur des estimations faites quant au transport de personnes âgées et scolaires. Dans les milieux proches, l'on indique que le paiement de ces subventions se fait dans l'opacité car aucun moyen fiable n'existe par rapport au nombre exact de bénéficiaires du transport gratuit.
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