«Le comité technique finalise le processus. D'ici quelques jours, tout sera complété. Nos techniciens se penchent sur les implications pour l'aménagement de barrières de sécurité sur le tracé entre Rose-Hill et Port-Louis. Les modifications commenceront après le procurement, qui est prévu pour bientôt», déclare Alan Ganoo, ministre des Transports et du Light Rail. Mais ces structures seront temporaires, renchérit-il, le temps que les usagers de la route se familiarisent aux nouvelles habitudes du métro.
Pour l'heure, seule la voie de la phase I du Metro Express est concernée par ces réaménagements. Pour celle de Quatre-Bornes et de Curepipe, le ministre affirme que la question ne se pose même pas. De son côté, Das Mootanah, Chief Executive Officer (CEO) de Metro Express Ltd, affirme qu'il faut voir la situation globale pour l'ensemble du tracé. Selon lui, des protocoles sont établis en cas d'accident impliquant le tram. Lesquels?
...