Emmanuel Nganou Djoumessi l'a réitéré récemment lors de la clôture de la conférence annuelle de son département ministériel.
Depuis le 20 janvier dernier, les responsables du ministère des Travaux publics en savent davantage sur les actions à mener au cours de cet exercice pour améliorer les performances du secteur. Il sera question au cours de cette année 2021, de recourir aux matériaux locauxd isponibles pour stabiliser les sols ; d'avoir des coûts réalistes ; d'accompagner les collectivités territoriales décentralisées. « Nous devons tirer le coût de nos travaux routiers vers le bas.
Avoir des options techniques réalistes, moins généreuses et inscrites dans un investissement progressif. Nous n'avons pas besoin de faire une structure de chaussée pour un trafic lourd en 2021 alors que nous avons des études de trafic qui parlent d'un trafic moyen ou léger. Le trafic pourra être lourd mais l'investissement progressif à faire sur la route nous amène donc à adapter les études pour renforcer les études de chaussée, donc la financer un peu plus», a précisé Emmanuel Nganou Djoumessi. Toujours dans le sens de la réduction des coûts des travaux, le Mintp a souhaité un recours au bordereau des prix unitaires élaboré par son ministère et non plus au prix moyen pratiqué. Parlant encore des options techniques à prendre, le ministre a insisté sur l'allotissement des travaux en 35 km au plus.
Pour une meilleure coordination des actions, il a aussi été prescrit que chaque délégué régional et départemental se dote d'une boussole de ses activités sur l'année. « La première page de ce plan d'actions doit pouvoir présenter l'état du réseau routier régional ou communal, selon le cas, faisant ressortir les points critiques de rupture, la situation des ouvrages d'art et en deuxième page la situation des contrats actifs sur le territoire, lesquels contrats doivent être suivis pour mieux structurer l'accompagnement des collectivités territoriales décentralisées», a ajouté Emmanuel Nganou Djoumessi. A l'occasion, il sera aussi question de financer l'inventaire de la nomenclature des routes communales.
