L'application du nouveau plan de circulation à Andohan'Analakely et à Ambohijatovo a renforcé les bouchons du côté d'Anosy et ses environs.
La Commune Urbaine d'Antananarivo (CUA) tente de corriger son tir en apportant des retouches sur le nouveau plan de circulation qui a été mis en application récemment. Ce, dans la mesure où la réduction à une seule file de la rue Jean Ralaimongo qui relie le quartier d'Anosy à Analakely a contribué à l'aggravation des bouchons dans cette partie de la Capitale. Pour fluidifier la circulation entre Anosy et Analakely, un réaménagement du flux a été mené par la commune urbaine à certains endroits. Le premier point de ce réaménagement correspond à la réouverture aux véhicules venant du quartier d'Anosy, les rues Dr Razafindratandra et Randramazo qui relient Anosy au tunnel Jean Ralaimongo Ambohidahy en passant par l'Institution Sainte-Famille et le Collège Saint-Michel Amparibe. Dans sa démarche, la CUA supprime les différents parkings privés le long desdites rues qui redeviennent à double sens selon une note publiée par la mairie mercredi dernier. Cet itinéraire fait donc que les véhicules en provenance d'Anosy doivent faire un détour en contournant le stade de Mahamasina pour rejoindre l'Institution Sainte-Famille et le Collège Saint-Michel Amparibe.
Détour. Les retouches initiées par la Commune Urbaine d'Antananarivo sur le nouveau plan de circulation concernent également la suppression du sens giratoire situé au niveau du stèle de l'Organisation de l'Unité Africaine (OUA) situé devant le local du concessionnaire automobile Toyota Rasseta Ambohidahy. Conséquence, les véhicules en provenance de la rue Titsy qui entendent aller à Analakely doivent faire le détour en passant d'abord par la stèle de la Police Mahamasina. Deux choix s'offrent ainsi aux usagers : soit, prendre la simple file reliant Anosy à Analakely ou contourner le stade Mahamasina pour rejoindre le tunnel Jean Ralaimongo en passant par l'Institution Sainte-Famille et le collège Saint-Michel. Si les efforts sont menés par la commune urbaine d'Antananarivo afin de réduire autant que possible les embouteillages, l'on se demande si la fluidité obtenue vaut vraiment... les détours.
