Du béton. Les travaux de réhabilitation de la RN12A promettent d'être aux normes. Tout simplement parce qu'ils sont confiés à une entreprise de renom. Il s'agit en l'occurrence de la China Railway 18th Bureau Group, un des géants chinois dans le domaine des travaux publics.

Depuis son entrée à Madagascar en 2004, l'Entreprise China Railway 18th Bureau Group a réalisé des dizaines de projets nationaux dans les domaines de la construction d'autoroutes, de ponts, de barrage hydraulique et de logements. Qiu Yuliang, le Directeur Général de l'entreprise à Madagascar a déclaré que " China Railway 18th Bureau Group, s'efforcera de faire de la réhabilitation de la RN 12A à un projet de haute qualité pour promouvoir les moyens de subsistance et le développement économique de la population locale ".

Il a ajouté que " la réalisation de ce projet témoigne de l'excellence des relations entre la Chine et Madagascar ". Le président de la République Andry Rajoelina a déclaré lors du lancement des travaux que l'entrée de China Railway 18th Group marque le début de la construction de la RN12A, une des promesses qu'il a tenues et qu'il réalise effectivement.

Le président de la République Andry Rajoelina avec le personnel de China Railway 18th Bureau Group.

Notons que le premier tronçon de la RN12A, long de 45 kilomètres, est financé par la Banque Africaine de Développement et devrait durer deux ans. La mise en œuvre du projet marque le début de la construction du réseau de transport côtier du Sud-Est, qui stimulera considérablement l'emploi local, réduira les coûts logistiques, favorisera le développement du tourisme, de la pêche, de l'exploitation minière et d'autres ressources le long de l'itinéraire et facilitera la circulation des marchandises. Le projet constitue une garantie importante pour améliorer la vitalité du développement économique du Sud-Est de Madagascar.