Afrique: Une nouvelle Déclaration politique historique fixe comme objectif de diviser par deux, d'ici à 2030, le nombre de morts et de blessés sur la route

communiqué de presse

L'Organisation mondiale de la Santé se félicite de la déclaration politique que les États Membres s'apprêtent à adopter à la réunion de haut niveau de l'Assemblée générale des Nations Unies sur la sécurité routière dans le monde. Ceux-ci s'engagent notamment à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur la route, d'ici à 2030 : une grande avancée pour la sécurité routière et la mobilité durable.

Cette réunion aura lieu du 30 juin au 1er juillet 2022. Le thème en sera : " La sécurité routière à l'horizon 2030 : garantir une décennie d'action et de réalisations ".

" La sécurité routière nous concerne tous. Chaque jour, nous empruntons des routes pour nous rendre au travail, accompagner nos enfants à l'école et satisfaire à nos besoins quotidiens vitaux. Pourtant, nos systèmes de transport restent bien trop dangereux. Nous ne saurions tolérer aucun décès sur la route. La mobilité du futur doit s'attacher à promouvoir la santé et le bien-être et à protéger l'environnement, pour le bien de tous " a déclaré le Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l'OMS. " Pour faire de cette Déclaration politique une réalité, il faudra un leadership fort, porteur de transformations, aux plus hauts niveaux de la puissance publique. "

%

Au niveau mondial, les accidents de la route tuent actuellement environ 1,3 million de personnes chaque année, soit plus d'une personne toutes les deux minutes, et plus de 90 % de ces décès ont lieu dans des pays à revenu faible ou intermédiaire. Les accidents de la route sont la principale cause de mortalité chez les enfants et les jeunes au niveau mondial. Plus de 50 millions de personnes sont mortes sur les routes depuis l'invention de l'automobile, soit un nombre de décès supérieur à celui enregistré lors de la Première Guerre mondiale ou lors des pires épidémies planétaires.

L'OMS est, au sein du système des Nations Unies, la cheffe de file pour la sécurité routière. Elle a, à ce titre, apporté son soutien au Président de l'Assemblée générale des Nations Unies dans la préparation de cette réunion de haut niveau, en collaboration avec d'autres institutions des Nations unies.

Par cette déclaration, les gouvernements du monde entier s'engagent à diriger et coordonner les efforts pour garantir que tous les échelons de la société agissent pour la sécurité routière et s'engagent à renforcer les politiques et les mesures afin de réduire les décès et les traumatismes. La Déclaration appelle à mettre au point et à financer des plans nationaux et locaux assortis de cibles et d'un financement clairs.

" Les décès dus aux accidents de la route bouleversent d'innombrables vies et coûtent aux pays environ 3 % de leur PIB chaque année ", relève le Dr Etienne Krug, Directeur du Département Déterminants sociaux de la santé de l'OMS. " Si c'est là le prix de la mobilité, il est inacceptable. Mettre la sécurité au cœur de nos systèmes de mobilité est un impératif urgent pour la santé comme aux niveaux économique et moral. Travaillons ensemble pour appliquer ce qui marche à plus grande échelle, sauver des vies et construire des rues pour la vie. "

En septembre 2020, l'Assemblée générale des Nations Unies a adopté une résolution proclamant la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030. L'OMS et les Commissions régionales des Nations Unies, en coopération avec d'autres partenaires du Groupe des Nations Unies pour la collaboration en matière de sécurité routière, ont élaboré un Plan d'action pour la Décennie d'action publié en octobre 2021.

Le plan appelle à améliorer de façon continue la conception des routes et des véhicules, à renforcer la législation et à la faire mieux appliquer et à fournir rapidement les soins d'urgence vitaux dont les blessés ont besoin. En outre, il encourage les modes de transport sains et respectueux de l'environnement.

Le document souligne aussi que les responsabilités pour la sécurité routière vont bien au-delà des secteurs de la santé et des transports. Les urbanistes et les ingénieurs doivent faire de la sécurité une valeur essentielle pour toutes les infrastructures de transport et les entreprises peuvent influencer la sécurité routière et contribuer à son renforcement en donnant la priorité à la sécurité tout au long de leurs chaînes de valeur.

Une réduction spectaculaire du nombre de décès est observée dans les pays et les villes qui mettent en œuvre le plan. Par exemple, en l'espace de dix ans, la capitale colombienne, Bogota, a réduit de moitié le nombre de décès grâce à un ensemble de mesures intégrées, notamment des améliorations techniques et des réformes réglementaires de grande ampleur rendues possibles par un leadership fort.

La réunion aura lieu à New York le 30 juin 2022, à 10 heures (EST ; heure d'hiver de New York). L'événement sera retransmis sur la télévision Web des Nations Unies (en anglais).

AllAfrica publie environ 400 articles par jour provenant de plus de 100 organes de presse et plus de 500 autres institutions et particuliers, représentant une diversité de positions sur tous les sujets. Nous publions aussi bien les informations et opinions de l'opposition que celles du gouvernement et leurs porte-paroles. Les pourvoyeurs d'informations, identifiés sur chaque article, gardent l'entière responsabilité éditoriale de leur production. En effet AllAfrica n'a pas le droit de modifier ou de corriger leurs contenus.

Les articles et documents identifiant AllAfrica comme source sont produits ou commandés par AllAfrica. Pour tous vos commentaires ou questions, contactez-nous ici.