La question a été au centre de la réunion tenue ce mercredi 11 mai au Cabinet du Ministre des Transports et Voies de Communication, entre le Gouvernement de la République, représenté par le Ministre d'État, Ministre de l'Aménagement du Territoire, le Ministre des Transcoms, Chérubin Okende et le Ministre des Finances, Nicolas Kazadi d'une part et d'autre part quelques représentants des exploitants aériens.
Cette réunion marque ainsi une nouvelle ère de collaboration entre exploitants aériens et Gouvernement Congolais.
Parlant au nom du Gouvernement congolais, le Ministre d'Etat, Ministre de l'Aménagement du Territoire a affirmé que ce projet de réhabilitation des aéroports vise à désenclaver l'intérieur du pays.
Aussi, a-t-il fait remarquer, la matérialisation de ce projet ne peut être effective sans l'apport des exploitants aériens qui portent des préoccupations sécuritaires, techniques et économiques.
À en croire le Ministre d'État Guy Loando Mboyo, le Gouvernement attend de ces partenaires une liste des aéroports prioritaires à réhabiliter qui tient compte de tous les paramètres importants pour ce projet.
Saluant cette initiative de l'Etat congolais, l'un des exploitants aériens a évoqué les préoccupations quotidiennes de leur secteur, sur lesquels le Gouvernement devra apporter une attention particulière.
"Le gouvernement est décidé à désenclaver les petits aéroports. Ils nous ont demandé de faire une proposition de dix aéroports à moderniser, à asphalter et à remettre en état pour pouvoir travailler correctement. C'est une très bonne initiative. C'est la première fois que le gouvernement approche les exploitants aériens pour avoir leurs avis et les listes des aéroports qu'ils souhaiteraient voir réhabiliter ", a expliqué le Commandant Ngewa Kasindi de Malu Aviation, au sortir de cette séance de travail.
Avant d'ajouter que "cette belle initiative apporte comme changement la sécurité de nos appareils car nous opérons dans des aéroports sans sécurité, sur des cailloux. La réhabilitation de ces aéroports diminuera nos coûts de maintenance parce que nous n'aimons pas beaucoup voir nos avions sur des mauvaises pistes ".
Hormis les membres du Gouvernement et les exploitants aériens, cette première réunion a également connu la participation des experts de l'Aviation Civile et de la Régie des Voies Aériennes.
