Luanda — Le consortium Trafigura, Vecturis et Mota Engil a annoncé, ce vendredi, un investissement d'environ 400 millions de dollars (USD) dans le corridor de Lobito, dans la province de Benguela (littoral).

L'investissement vise, entre autres, à opérationnaliser l'infrastructure, assurer les services ferroviaires et logistiques, a déclaré Alexandre Canas, de Mota Engil, à l'issue d'une audience avec le Président de la République, João Lourenço.

Selon Alexandre Canas, le projet augmentera le volume d'affaires et les échanges sur la liaison ferroviaire Lobito (Benguela)/Luau (Moxico) et la République Démocratique du Congo (RDC).

Pour formaliser le démarrage du projet, la signature d'un accord pour la concession du corridor en question est prévue aujourd'hui, à Luanda, pour une période de 30 ans.

On s'attend à ce que le projet génère 1.600 emplois directs pour les jeunes angolais. L'appel d'offres pour l'exploitation du corridor de Lobito a été lancé en septembre de l'année dernière.

Le nouveau concessionnaire assurera le transport des marchandises, comme les minerais et le carburant, ainsi que la gestion du terminal de minerais du port de Lobito.

La réactivation du corridor de Lobito fait partie des efforts de l'exécutif angolais pour renforcer l'intégration régionale et concrétiser les engagements de coopération de la sous-région.

Par ailleurs, ledit projet porte sur l'interconnexion entre l'océan Atlantique et indien, avec la connexion du chemin de fer au port de Dar-es-Salam, en Tanzanie.

Le corridor de Lobito est formé par le port de la même ville et les chemins de fer de Benguela.

Les deux structures s'étendent sur plus de 1.300 kilomètres. Cette route est la voie d'exportation la plus rapide pour le cuivre, le cobalt et d'autres minerais vers des pays comme la Zambie ou la République démocratique du Congo (RDC).