Les travaux de construction de l'autoroute Antananarivo Toamasina sont une réalité. Après les premiers coups de pelle donnés par le Président de la République Andry Rajoelina les travaux vont bon train sur le site de Talata Volonondry pour ce projet dont l'exécution est conforme aux procédures financières et de transparence.

Malgré ce début réel des travaux, les opposants au régime entament actuellement une campagne de dénigrement de ce grand projet d'infrastructures routières dont les retombées économiques à moyen et long terme sont très importantes.

Bonne gestion des finances publiques

Andry Rajoelina a notamment annoncé, entre autres impacts, la réduction jusqu'à 25 litres et 85 litres la consommation de carburants pour les voitures légères et les poids lourds sur le trajet à 4 voies qui sera réduit à 260 km soit 100 kilomètres de moins que l'actuelle RN2. Sur le plan administratif et financier, le projet suit les règles de bonne gestion des finances publiques. Il s'agit en effet d'un projet qui a fait l'objet d'un contrat de construction signé entre l'Etat malgache et l'entreprise égyptienne de travaux publics SAMCRETE. Le montant total du projet est de 924 millions de dollars dont 80% sur financement extérieur et 20% sur fonds propres de l'Etat malgache. C'est d'ailleurs sur ces ressources propres internes de l'Etat que seront débloqués les 300 milliards d'ariary à titre d'avance pour ce marché. Sur ce point, il est à préciser que c'est le ministère des Travaux Publics qui est habilité à réaliser les procédures d'engagement, de liquidation et de mandatement. D'après nos informations, on est actuellement en attente de l'ordre de paiement venant de l'ordonnateur du fonds en vue de son déblocage au niveau du Trésor public. Concernant les 80% de financements extérieurs, la ministre de l'Economie et des Finances Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison a eu l'occasion de rencontrer des bailleurs de fonds durant sa participation aux assemblées annuelles du FMI et de la Banque Mondiale au mois d'octobre dernier à Washington. " Plusieurs partenaires techniques et financiers sont partant pour financer le projet " indique-t-on du côté du ministère de l'Economie et des Finances. En tout cas " la partie malgache signera avec les bailleurs dont les conditions sont les plus avantageuses " précise-t-on

Transparence

A noter que comme tout marché public les travaux de construction de l'autoroute Antananarivo Toamasina suit les procédures légales de passation de marché. Et ce, en toute transparence puisque le marché a fait l'objet d'un appel d'offre restreint. Le dossier est consultable au site officiel de l'Autorité de Régulation des Marchés Publics (ARMP) sous le référence 181-2022/MTP/PRMP/UGPM/TP sous l'intitulé " travaux de construction de l'autoroute reliant Antananarivo et Tomasina ". Bref, c'est bien parti pour ce projet de première autoroute de Madagascar qui aura, une fois achevée, des impacts très bénéfiques sur l'économie malgache. Notamment en ce qui concerne la facilitation des échanges et de circulation des biens et des personnes. Beaucoup d'emplois seront également créés, grâce notamment à un développement prévu de l'hôtellerie et de la restauration ou encore à l'implantation de stations services, de zones artisanales et des commerces de produits frais et exotiques...