Ethiopian airlines compte renforcer sa domination du ciel africain via un nouveau programme de développement ambitieux, avec des objectifs précis, notamment en termes de taille de la flotte, de destinations, de voyageurs transportés et de chiffre d'affaires de la "Vision 2035" de la première compagnie aérienne africaine.

Le président-directeur général, Mesfin Tasew, a présenté la "Vision 2035" d'Ethiopian airlines, un plan de développement pour consolider davantage la domination du ciel africain par la compagnie. Ce plan de développement contient des objectifs chiffrés et ambitieux:Au niveau de la taille de la flotte, doubler celle-ci en la faisant passer de 140 appareils actuellement à 271 avions en 2035.

En ce qui concerne les destinations, renforcer le réseau déjà très dense figurant parmi les cinq premiers au monde. Selon les nouvelles projections, la compagnie compte doubler son réseau en le faisant passer de 131 destinations actuellement à 271 à l'horizon 2035. Ce plan de développement du réseau sera facilité par la mise en place de l'Open Sky africain, dont 15 pays ont déjà lancé la phase pilote.

Grâce au doublement de son réseau et de sa flotte, Ethiopian airlines table, à l'horizon 2035, sur 65 millions de passagers et de 3 millions de tonnes de fret, pour un volume d'affaires de 25 milliards de dollars. Pour y arriver, la compagnie compte poursuivre sa politique de partenariat stratégique avec les Etats africains, qui souhaitent lancer leurs propres compagnies aériennes, a fait savoir son PDG.

A ce titre, la République démocratique du Congo (RDC) et le Nigeria devraient rejoindre les pays dont les compagnies nationales ont noué des partenariats capitalistiques avec le pavillon éthiopien. Ces deux pays, concentrant environ 25% de la population africaine, pourraient donner une nouvelle impulsion à l'ambition d'Ethiopian.

Le PDG d'Ethipian airlines a souligné que la réussite du partenariat, qui a permis le développement du transporteur panafricain Asky airlines, créé pour desservir l'Afrique de l'ouest et qui se retrouve aujourd'hui avec un réseau de 25 destinations. Cette compagnie dont 27% du capital est détenu par Ethiopian, qui assure également sa gestion, est l'exemple type de réussite que le transporteur éthiopien souhaite développer dans de nombreux pays africains pour créer des hubs régionaux.

Enfin, Ethiopian, détenue à 100% par l'Etat éthiopien, est aussi l'une des rares compagnies aériennes africaines bénéficiaires. Au titre de l'exercice 2021-2022, la compagnie a réalisé un chiffre d'affaires de 5 milliards de dollars et un bénéfice net de 937 millions de dollars.