Lors de la passation de service avec le nouveau ministre des Travaux Publics, le Colonel Andrianatrehina Ndriamihaja Livah, son prédécesseur, le ministre Jerry Hatrefindrazana a révélé qu'il remercie le président de la République d'avoir accepté sa démission déposée le 27 décembre 2022.
" Cette décision a été prise pour des raisons personnelles ", a-t-il confié. Il a ensuite dressé un bilan de son département. " La construction de l'autoroute reliant Antananarivo et Toamasina avance bien. L'entreprise titulaire des travaux est à pied d'œuvre. L'avance de démarrage est déjà prévue dans la Loi des Finances 2023. On peut ainsi procéder au paiement car toutes les paperasses sont finalisées. Les procédures visant à accélérer les travaux de construction d'une voie rapide reliant la Capitale et la nouvelle ville, sont également finalisées. Ce sont les deux plus grands projets routiers en cours. Au niveau du Fonds Routier, il y a une enveloppe de 578 milliards Ar disponible servant à financer les travaux d'entretien routier. Seule la réhabilitation d'une partie de la RN7 a été faite ", a-t-il expliqué.
Poursuite des travaux d'urgence
En outre, " ce régime a pu acquérir des financements les plus conséquents destinés aux projets routiers, s'élevant à 1,5 milliard USD, suite à notre partenariat avec les différents bailleurs de fonds. Cela concerne entre autres, les financements des travaux de réhabilitation de la RN6, la RN12A, RN13, RN31 et la RN9. De nombreux projets routiers sont également en cours ", a-t-il enchaîné. De son côté, le ministre entrant le Colonel Andrianatrehina Ndriamihaja Livah, a évoqué qu'il priorisera la poursuite des travaux d'urgence afin de maintenir en circulabilité toutes les routes nationales. " Je veillerai, en particulier, à la réhabilitation de la RN2 reliant Antananarivo et Toamasina compte tenu de l'importance du volume de trafic sur ce réseau routier, d'autant plus que ce sont notamment les poids lourds qui empruntent cet axe. Dans le cadre de l'exécution des travaux de réfection, nous allons renforcer les contrôles sur le respect des normes surtout au niveau des dimensionnements des épaisseurs des couches de bitumes sur les chaussées ", a conclu cet Officier Supérieur de la Gendarmerie Nationale.
