Le port Victoria aux Seychelles travaille à la numérisation de ses services pour coïncider avec le 50e anniversaire du port commercial au mois d'octobre, a déclaré lundi un haut responsable.

"Le système d'information de gestion du port de Victoria (PVMIS) est un objectif ambitieux, mais crucial pour moderniser et synchroniser les opérations du port", a déclaré le ministre des Transports, Antony Derjaques, lors du lancement du projet.

PVMIS est une solution Web conçue pour la planification et la gestion en temps réel des opérations portuaires grâce au contrôle total des activités portuaires essentielles telles que la gestion du trafic des navires, les escales des navires et les opérations de manutention du fret, entre autres.

Le directeur général adjoint de la Seychelles Ports Authority (SPA), Egbert Moustache, a déclaré que "le système rationalisera les processus avant l'arrivée des navires, optimisera les flux de fret et améliorera l'efficacité des opérations en donnant à toutes les parties prenantes un accès à des informations de qualité via un seul application."

Des représentants locaux de l'immigration, du port et des partenaires concernés ont assisté à une réunion lundi au nouveau port de Victoria où le processus de numérisation a été expliqué à travers des présentations.

M. Derjaques a déclaré que le projet est conforme aux plans de numérisation du gouvernement, appelant à l'automatisation de la plupart des opérations et disposant d'une base de données nationale.

Le projet permettra également aux Seychelles, un archipel de l'océan Indien occidental, de se conformer d'ici 2024 à la Convention de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour la facilitation du trafic maritime international connue sous le nom de Convention FAL.

La Convention FAL est entrée en vigueur en 1967, tous les pays qui l'ont ratifiée bénéficiant de la formulation et de l'adoption de mesures uniformes facilitant le trafic maritime.

"La Convention encourage l'utilisation du concept dit de "guichet unique" dans lequel toutes les agences et autorités échangent des données via un point unique", a expliqué M. Moustache.

Selon l'OMI, un guichet maritime unique est "un environnement de service à guichet unique qui couvre les procédures administratives maritimes et portuaires".

"Jusqu'à présent, la plupart des pays de notre région sont déjà conformes", a déclaré M. Moustache.

En plus de célébrer le 50e anniversaire du port de commerce, M. Moustache a déclaré que le projet, "qui figure dans le plan stratégique de la SPA depuis plus d'une décennie, arrive à point nommé puisque l'autorité entreprend le projet d'agrandissement du port pour moderniser ses installations et Infrastructure."

Le projet est une collaboration entre SPA, ainsi qu'InfoPort et 4SH - deux sociétés basées à La Réunion, un département français d'outre-mer - et l'Union européenne à travers son initiative Africa RISE.

Au cours des prochains jours, des consultants réaliseront le processus de cartographie des activités grâce auquel ils obtiendront des informations auprès de toutes les parties prenantes de SPA. Une fois cela fait, ils procéderont au développement du système qui sera utilisé, fourni par InfoPort.

Alors que l'UE assiste les Seychelles avec les consultants du projet, M. Moustache a déclaré à la presse qu'il en coûterait 400 000 Ꞓ à la SPA pour acheter l'application.

"L'argent était déjà dans le budget du SPA, c'est juste que certaines situations ont retardé la mise en place. Quand on réalise qu'en réalité le coût est beaucoup plus élevé que le prix qu'on va payer, je crois qu'on a fait une très bonne affaire." il ajouta.

L'un des domaines qui seront couverts est également l'information des passagers sur les navires de croisière, dont les autorités disent être toujours en discussion sur la façon de procéder avec la technologie du système électronique des frontières des Seychelles, Travizory, qui est déjà en place pour délivrer les autorisations de voyage aux voyageurs entrant dans le pays.