La Côte d'Ivoire, pays hôte de la 34ème édition de la Coupe d'Afrique des Nations (CAN) 2023, s'active pour répondre présente au rendez-vous de l'organisation. C'est dans cette vision que le Comité d'organisation piloté par le ministre François Albert Amichia a initié le COCAN Business Club (CBC), un cadre de rencontres bimestrielles de l'ensemble du secteur privé afin de créer une véritable dynamique économique autour de l'organisation de la CAN.

Le 12 avril dernier, au Radisson Blu, la «Commission Transports», à travers ses responsables projets «Logistique» et «Transports» ont exposé les besoins du COCAN pour le tournoi continental prévu du 13 janvier au 11 février 2024 en Côte d'Ivoire. A presque huit mois du coup d'envoi, et avant le 30 juin 2023, date à laquelle le pays de Laurent Pokou doit remettre les clés de la CAN à la Confédération africaine de football (CAF), tout sur les besoins du COCAN.

Surtout que la CAN 2023 se veut une compétition à faible émission de CO2, un tournoi qui respecte l'environnement. Un aspect important que doivent intégrer les prestataires appelés à soumissionner pour la logistique et les transports.

Transports terrestres

La CAN en Côte d'Ivoire, pour couvrir les besoins en transports, doit mobiliser entre 500 et 600 véhicules à mettre à la disposition des groupes cibles (personnalités, citoyen lambda, officiels,..). A cet effet, il est attendu des prestataires de fournir des véhicules de moins de 5 ans en parfait état visuel et mécanique avec des conducteurs, de disposer de 10% de véhicules supplémentaires par catégorie de véhicule dans chaque ville pour faire face à toutes défaillances, de disposer d'un conducteur en plus par véhicule fourni.

Il est aussi demandé d'avoir des conducteurs bilingues (français-anglais) pour les véhicules des VVIP et des VIP. Un dress code est exigé pour les conducteurs (costume noir complet, chemise blanche, cravate et chaussures noires) qui doivent être joignables en permanence. La commission doit disposer d'un contact exclusif pour les opérations de transport terrestre et joignable 24h/7 jours.

Bus équipes et VVIP/VIP

Le COCAN attend des véhicules neufs de moins de 5 ans, de 50 places assises au total, de 2 places assises par rangée avec deux portes d'accès équipés de caméras de recul, de régulateurs de vitesse, de capteurs de présence, d'une climatisation parfaite. La marque et l'énergie importent peu mais tout bus doit avoir une tractation automatique.

Des véhicules de type Van sont aussi espérés du côté du COCAN. Ces véhicules doivent respecter l'environnement. Le type d'énergie, c'est soit de l'essence, de l'hybride ou électrique offrant entre 8 et 12 places assises maximum et dotés de 3 portes. En plus d'avoir moins de 5 ans, ces engins doivent être équipés de projecteurs avant antibrouillard, d'allumage automatique des feux et d'une climatisation. Ces véhicules peuvent être fournis en boite manuelle ou automatique.

Transports aériens

Les prestataires doivent fournir au COCAN 2023 des aéronefs en bon état aux lieux, dates et heures prévus pendant toute la durée du tournoi final, disposer d'un numéro de téléphone réservé aux opérations e transport aérien et accessible 24h/j et s'occuper des passagers en escale (formalités administratives, enregistrements, gestion des bagages, réclamations, etc).

Les opérateurs soucieux d'assurer le transport aérien doivent fournir donc un service permanent (24h/24 et 7j/7) pour les populations cibles (sportifs, VVIP, VIP, medias, etc,...) entre Abidjan, Bouaké, Korhogo, San Pedro et Yamoussoukro).

L'électroménager et fournitures de bureau

La logistique et les transports, ce sont aussi l'électroménager et les fournitures de bureau.

Pour la CAN 2023 en Côte d'Ivoire, les besoins en électroménager concernent les bouilloires, les cafetières, les micro-ondes, les réfrigérateurs bureau, les réfrigérateurs, les congélateurs et fontaines d'eau.

Pour ce qui est des fournitures de bureau, il s'agit de la papeterie, de stylos, de cahiers et feuilles, de classements, de destructeurs et de compteuse de billet.

C'est donc avec ces besoins que le COCAN entend assurer le flux d'officiels, de personnalités, de VVIP et VIP, de medias et de spectateurs durant toute la durée du 34ème tournoi continental que le chef de l'Etat ivoirien, Alassane Ouattara, veut unique, jamais organisé. Mais en attendant, à 268 jours, il faut que le COCAN lance les appels d'offres.