Luanda — Les subventions aux carburants ont consommé 1,9 milliard de kwanzas des caisses de l'État en 2022, soit une augmentation de 752,46 millions de Kz par rapport à 2021.

Les coûts totaux avec l'acquisition des dérivés pétroliers ont été de 2,58 milliards de kwanzas, contre 1,7 milliard de Kz en 2021, soit une augmentation de 859,77 millions par rapport à 2021.

Au cours de la période considérée, 4,667 millions de tonnes métriques de dérivés pétroliers ont été acquises, contre 3,995 millions en 2021, selon le rapport annuel 2022, publié sur le portail de l'Institut de gestion et d'accessoires de l'État (IGAPE), rattaché au ministère des Finances, auquel l'ANGOP avait accès.

Il s'agit d'une subvention de 3,038 millions de tonnes métriques (MT) de diesel, 1,182 million de MT d'essence, 307 millions de MT de gaz de pétrole liquéfié (GPL) et 68,97 millions d'huile d'éclairage, quantités acquises au pays et à l'étranger et vendues en 2022.

L'IGAPE a pour mission d'appuyer l'Exécutif dans la coordination de la politique des revenus, des prix de subvention.

Le gouvernement angolais continue d'étudier l'impact social du retrait des subventions aux carburants.

En décembre 2022, la ministre des Finances, Vera Daves, avait déclaré que le pays négociait avec des partenaires internationaux une compensation adéquate pour la suppression des subventions de l'État sur les prix des carburants, une décision politique qui n'a pas encore été prise.

Un litre d'essence en Angola se vend 160 kwanzas, tandis que celui du diesel coûte 135 Kz, le plus bas de la région de la SADC.