Coup de tonnerre. Le Conseil des ministres de mercredi dernier a pris la décision relative au limogeage du directeur général de l'Office National de l'Environnement. 48h après son intervention médiatique très polémique et très controversée, la sanction tombe pour ce haut responsable. Son initiative lui a coûté son poste. Sa dernière conférence de presse a été considérée du côté des partisans du régime comme » de la trahison « . À travers les publications sur les réseaux sociaux, bon nombre des pro-régime ne se sont pas gênés pour dénoncer un dessous politique derrière sa déclaration. Ces derniers estiment qu'il aurait été manipulé politiquement.
En effet, en déclarant à la presse que le projet relatif à la construction de l'autoroute Toamasina - Antananarivo n'a encore bénéficié d'aucun permis environnemental, Rija Herisolo Rakotoson a été accusé de vouloir jouer les trouble-fête. D'autant que durant cette même conférence de presse, il a aussi annoncé la suspension des travaux en attendant les résultats de l'étude d'impact environnemental qui, selon lui, a débuté la semaine dernière et ne prendra fin que dans deux mois.
Comment ont-ils donc autorisé le lancement des travaux sans une étude de l'impact environnemental, se demandent les observateurs. Le désormais ex-DG de l'ONE avait d'ailleurs soutenu que le permis environnemental est une condition sine qua non pour chaque projet. Une manière à lui de faire savoir que la construction de cette autoroute ne respecte pas la procédure légale.
À noter toutefois que le Conseil des ministres n'a pris aucune sanction contre Peterson Leonardo Ranaivosoa, directeur des Études et de l'Évaluation environnementale au niveau du ministère des Travaux publics qui était aux côtés du DG de l'ONE lors de cette conférence de presse.
Aucune suspension
En tout cas, la réalisation de cette autoroute, considérée comme l'un des projets phares du premier quinquennat du président Andry Rajoelina, engendre actuellement une véritable polémique. De son côté, le ministère des Travaux publics qui est le maître d'oeuvre des travaux de construction de cette première autoroute de Madagascar fait savoir que l'étude d'impact environnemental relative à ce projet a déjà été clôturée au mois de novembre 2022.
Le ministère affirme aussi que les travaux de tracé au niveau de la première phase du projet mesurant 80 km de route reliant Antananarivo - Anjozorobe se poursuivent et ne font l'objet d'aucune suspension. Même situation pour les travaux de pré-terrassement et l'ouverture des routes qui permettront aux engins d'accéder aux sites d'implantation.
Le ministère des Travaux publics affirme cependant que les expropriations et les travaux touchant les rizières et les terrains appartenant à des particuliers vont être suspendus en attendant la fin des consultations entamées actuellement sur place.
Pour l'heure, les responsables au niveau dudit ministère affirment que le deadline prévu pour la réalisation de la première phase de l'autoroute Tana - Tamatave sera respecté. Et ce, malgré l'existence de ces difficultés. Il convient de rappeler que durant la cérémonie de lancement officiel des travaux le 3 décembre 2022, le président Andry Rajoelina a annoncé que cette première phase mesurant 80 km sera inaugurée avant la fin de cette année 2023. Au total, cette autoroute mesurera 260 km. À entendre le chef de l'Etat, les travaux seront complètement achevés d'ici l'année 2026.
