Luanda — L'Angola, la Zambie, la République démocratique du Congo (RDC), les États-Unis d'Amérique, la Banque africaine de développement (BAD) et la Société financière africaine ont signé jeudi, à Bruxelles (Belgique), un protocole d'accord pour la mobilisation de ressources financières visant à accélérer le développement du Corridor de Lobito.

La signature de ce document s'inscrit dans le cadre de l'engagement de créer le Partenariat pour les infrastructures et les investissements globaux (PGII) pris lors du Sommet du G20, tenu à New Delhi (Inde), en septembre dernier.

Selon un communiqué de presse, le ministre d'État à la Coordination économique, José de Lima Massano, du côté angolais, était l'un des signataires du mémorandum, tandis que l'Union européenne était représentée par sa commissaire Jutta Urpilainen, en plus des représentants des États-Unis, de la RDC, de la Zambie, d'Africa Finance Corporation et de la Banque africaine de développement.

Le document souligne que le protocole d'accord décrit la collaboration entre les différents partenaires impliqués et définit les fonctions et les objectifs pour le développement du Corridor de Lobito.

Il avance que le partenariat respectif repose également sur le transfert de connaissances techniques, la mobilisation d'investissements pour la numérisation des processus et la dynamisation des chaînes de valeur agricoles qui augmenteront la compétitivité régionale, à travers ce corridor.

Selon le document, la coopération se concentrera sur trois domaines distincts : les investissements dans les infrastructures de transport, les mesures visant à faciliter le commerce, le développement économique et le transit, et le soutien aux secteurs directement liés pour favoriser une croissance économique inclusive et durable dans les trois pays africains à long terme.

Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, le Corridor de Lobito augmentera les possibilités d'exportation pour l'Angola, la Zambie et la RDC, stimulera la circulation des marchandises et favorisera la mobilité des citoyens, en plus de contribuer à l'augmentation et à la valorisation du commerce intra-africain.

Le Corridor ferroviaire de Lobito s'étend, en Angola, sur près de 1 300 kilomètres et se poursuit sur 400 kilomètres supplémentaires en République démocratique du Congo jusqu'à Kolwezi, le cœur de la ceinture de cuivre, et est également relié au vaste réseau ferroviaire administré par la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC).

La concession de cette infrastructure, pour 30 ans, relève de la responsabilité du consortium Lobito Atlantic Railway, une société commune constituée par Trafigura Pte Ltd (Trafigura), Mota-Engil et Vecturis SA, une opérateur ferroviaire indépendant.