Des scanners à rayon X, installés au port autonome de Pointe-Noire, assurent le contrôle et la sécurité des conteneurs en réduisant le délai de dédouanement des marchandises.

L'outil de haute technologie est le fruit de la convention signée entre le ministère en charge de l'Economie et la société Global Access Congo pour une durée de 15 ans.

Dénommé Full et Fast scanning, cet outil est un système de nouvelle génération à double fréquence qui permet de regarder le contenu d'un conteneur sans nécessairement perdre le temps à l'ouvrir, a expliqué le directeur général de Global Access Congo, Dembo Diallo, lors de la visite des services de scannage, le 2 novembre, par la délégation conjointe des syndicats patronaux, de la Chambre de commerce de Brazzaville et le secrétaire permanent du Conseil national de concertation, facilitateur du dialogue entre les secteurs public et privé.

Selon lui, le système consiste à améliorer la sécurité des conteneurs sur le quai en augmentant les recettes douanières. La particularité se situe au niveau de la rapidité, la vitesse d'exécution, la capacité de discrimination organique et non organique du matériel ainsi que la qualité de logiciel de traitement.

Il a la capacité de traiter un conteneur en deux secondes, soit 150 conteneurs en une heure en comparaison avec l'ancien scanner qui assurait ce même traitement de cinq à sept minutes en une journée.

« La mise en œuvre du scanner à rayon X est très rapide. Elle profite à l'opérateur économique dans l'échange des marchandises. Le bénéfice se situe au niveau de la sûreté et la sécurité des installations portuaires, la capacité de contrôler les conteneurs sans céder à des efforts qui sont coûteux en temps, en financement ainsi qu'en économie du mouvement au port », a-t-il dit.

L'opérateur et maintenancier système, Stany Nzabiakana, a, pour sa part, expliqué l'importance du Full et Fast scanning, un système considéré comme un défenseur au port autonome de Pointe-Noire.

« Le scan à quai n'est pas seulement utilisé au Congo mais partout dans le monde entier. Le Congo, à travers ces scanners, vient de bénéficier d'une haute technologie F6-600 utilisée sur le marché international afin de scanner de manière instantanée des conteneurs qui arrivent à chaque instant à ce port », a-t-il indiqué.

Toutefois, le passage des conteneurs au port autonome est détecté instantanément par un service d'analyse qui traite en moyenne cinquante images par station, soit environ 600 images par jour. Le service permet de déduire les objets en moins de 30 secondes et de relever toutes les anomalies en cas de fausse déclaration du client en donnant un signal aux autorités compétentes.

Notons que la descente sur le site de scannage de la société Global Access Congo a permis à la délégation de se rendre compte de l'opérationnalisation des scanners à une haute technologie qui numérise tous les conteneurs importés et exportés via ce port en eau profonde.

Le président des congrès des chefs d'entreprises du Congo, Paul Nestor Mouandzibi Ndinga, a rappelé à cette occasion que le projet scanner de la société Global Access Congo met l'accent sur la transparence et le contrôle de tout ce qui rentre au port pour éviter la fraude.

« La nouveauté n'a pas toujours été acceptée, mais la société respecte son engagement signé avec l'Etat congolais. L'investisseur a fait des efforts pour installer l'instrument qui devient une fierté du secteur privé car ces scanners font un travail significatif en une seconde au lieu de passer beaucoup de temps », a-t-il déclaré

Au terme de la visite, la délégation a émis le souhait au gouvernement congolais de s'impliquer davantage pour la mise en œuvre totale du projet Full et Fast scanning.