Lobito — Le ministre des Transports, Ricardo D'Abreu, a considéré l'Agence de Facilitation du Transit du Corridor de Lobito comme un instrument extrêmement important pour l'intégration des économies de l'Angola, de la République Démocratique du Congo et de la Zambie.
Le gouvernant, qui s'exprimait au terme de la première réunion du Comité des Ministres des Transports de l'Agence, tenue à Lobito, a déclaré que l'AFTTCL favoriserait les échanges commerciaux, les expériences, les opportunités d'investissement et encouragerait les initiatives qui profitent à ces trois pays et peuples.
Se confiant à la presse, Ricardo D'Abreu a rappelé la date de la signature de l'accord, en janvier de cette année, soulignant la présence des Présidents João Lourenço, d'Angola, Félix Tshisekedi, de la République démocratique du Congo et Hakainde Hichilema, de Zambie, dans cette ville.
Il a évoqué le financement des États-Unis d'Amérique et de l'Union européenne pour l'expansion du corridor de Lobito, ainsi que pour des projets routiers et de télécommunications.
Ricardo D'Abreu a déclaré qu'il existe un ensemble d'infrastructures qui dépendent du financement des institutions financières internationales pour le développement du corridor de Lobito, comme la Banque africaine de développement et la Société financière africaine (AFC), qui peuvent avoir une contribution indirecte, principalement dans le domaine de la logistique.
Selon le ministre, cela peut encourager un certain nombre d'initiatives et d'autres facteurs de l'économie, comme les industries et les services.
"Nous pensons que nous avons raison de faire en sorte que ce Corridor devienne très important, non seulement dans le contexte des trois pays, mais aussi dans la région et dans le monde", a-t-il souligné.
Concernant la concession du terminal polyvalent du Port de Lobito à Africa Global Logistics, il a déclaré que l'implication du secteur privé est fondamentale dans la stratégie de l'Exécutif angolais.
"Nous devons comprendre que le secteur privé offre des garanties, non seulement d'efficacité dans les opérations et les services, mais aussi de rentabilité des entreprises, à partir de janvier 2024", a-t-il précisé.
Concernant Lobito Atlantic Railway, le consortium qui exploite le corridor de Lobito, le ministre a confirmé qu'il était déjà en activité, garantissant que l'année prochaine sera celle du « décollage, dans le sens le plus pratique ».
Quant à l'aéroport international de Catumbela, le dirigeant a confirmé sa certification pour le premier trimestre 2024.
D'autre part, il a déclaré que la première pierre pour la construction d'une plate-forme logistique à Caála, Huambo, avait été posée la semaine dernière. Cette plate-forme relancera l'agro-industrie et les produits pourront également transiter par l'aéroport international de Catumbela.
