Le budget 2024 pour l'entretien du réseau routier est estimé à près de 54 milliards de Fcfa.

La SAFER (société autonome de financement de l'entretien routier (SAFER) table sur des ressources de l'ordre de 23 milliards. Reste à trouver la différence.

L'un des moyens de générer des recettes est la généralisation des péages sur les grands axe. Un nouveau poste a été inauguré samedi à Akato-Kpékuinou (route Adidogomé-Ségbé). C'est le 19e du genre.

L'autre source de revenus provient de la TVM, la taxe sur les véhicules à moteur, dont doivent s'acquitter les motos, les voitures, les camions et les bus.

Depuis sa création en 2012, la SAFER a pu assurer l'entretien d'environ 20.000 km de routes, soit en moyenne 1800 km par an.

Le réseau routier a été modernisé ces dernières années. L'usure est rapide en raison, notamment, de la surcharge des camions togolais et étrangers.