Les travaux de bitumage de la RN10 reliant Andranovory (Toliara) à Ambovombe, dans la région Androy, ont été promis depuis 2022. Une partie de cette route fait actuellement l'objet d'un appel d'offres international.
L'avis d'appel d'offres international a été lancé le 7 février dernier. Le ministère des Travaux publics, maître d'ouvrage, l'Agence routière, agence d'exécution, et le Projet connecter Madagascar pour une croissance inclusive (PCMCI) de la Banque mondiale ont annoncé par voie de presse l'avis d'appel d'offres, à l'échelle internationale. La réhabilitation de la Route nationale 10 reliant Andranovory (région Atsimo-Andrefana) au chef-lieu de la région Androy, Ambovombe, longue de 419 km, a été annoncée et promise depuis 2022.
Cette route nationale, n'ayant jamais connu de bitume, a été l'objet de controverses politiques car de nombreux districts et communes vivent dans des conditions difficiles depuis des années, que ce soit pendant la saison des pluies ou en été. Cependant, l'avis d'appel d'offres international souligne qu'il s'agit d'assurer « les travaux de bitumage de la Route nationale secondaire n°10 entre Ampanihy et Ambovombe, répartis en deux lots ». Les travaux concerneront ainsi le bitumage de 205 km répartis en deux lots.
Fin d'année
D'Ampanihy à Beloha (93 km) pour le premier lot et de Beloha jusqu'à Ambovombe (112 km) pour le second lot. Autrement dit, les travaux de bitumage reliant Andranovory à Ampanihy (285 km) devront encore attendre. Le financement accordé par la Banque mondiale dans la première phase de réhabilitation de l'ensemble de la RN10 met en avant la réhabilitation de la portion Ampanihy-Ambovombe en priorité.
À la fin de l'année, l'accord de financement de la réhabilitation de la RN10 a été signé à Washington dans le cadre des Spring Meetings de la Banque mondiale, en présence du président Andry Rajoelina. Le Projet connecter Madagascar pour une croissance inclusive de l'institution de Bretton Woods a été approuvé lors de cette rencontre de haut niveau. Il est financé à hauteur de 400 millions de dollars, dont 200 millions de dollars sous forme de dons et le reste sous forme de prêts.
Cette enveloppe servira à réhabiliter la RN10 dans son intégralité, d'Andranovory à Ambovombe, ainsi qu'une partie de la RN31 reliant Mangoaka et Bealanana, dans la région Sofia. Le projet vise à améliorer la connectivité, la résilience et la gestion des routes dans le Sud du pays afin d'offrir un meilleur accès et une circulation facilitée aux communautés rurales.
Actuellement, en cette saison des pluies, il faut sept jours pour relier Toliara à Tolagnaro, dans la région Anosy, dont la plus grande partie se fait sur la RN10. Il faut également vingt-six heures en taxi-brousse local pour relier Toliara à Ampanihy, puis deux autres jours pour rejoindre Ambovombe à partir de là. Une réunion préparatoire est annoncée pour ce mercredi 14 février, et les soumissionnaires auront jusqu'au 20 mars pour remettre leurs offres. Quant aux travaux de réhabilitation de la portion Andranovory-Betioky-Ampanihy, ils sont annoncés par le ministère des Travaux publics pour démarrer vers la fin de cette année 2024.
