Rabat — Des experts internationaux ont mis en avant, mardi à Rabat, le rôle de la législation dans la réalisation des objectifs de sécurité routière.
Intervenant lors d'une séance organisée dans le cadre d'un séminaire international sous le thème "Les bonnes pratiques : une source d'inspiration pour développer les stratégies nationales de sécurité routière", María Seguí-Gómez, consultante auprès de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), a mis en avant le modèle du Mexique qui, en 2020, face au taux élevé de la mortalité routière, a érigé la mobilité sécuritaire en tant que droit constitutionnel, à l'occasion d'une réforme de la Loi fondamentale du pays.
Mme Seguì-Gòmez a fait état des avancées réalisées en matière de sécurité routière, soulignant qu'au niveau mondial, le nombre estimé de décès sur les routes et dans les zones urbaines a diminué de 5%, et ce à la faveur du resserrement des législations en vue de mieux gérer les infrastructures, pénaliser les infractions et moderniser les moyens de transport.
Pour sa part, le vice-président du Comité national de la sécurité de la circulation du Vietnam, Khuat Viet Hung, a souligné les efforts de l'ensemble du système politique du Vietnam dans l'implémentation des stratégies et des plans d'action visant à améliorer la sécurité routière du pays, citant des rénovations d'infrastructures, des formations en sécurité routière et la restructuration du secteur de transport en réduisant la dépendance au transport individuel routier en faveur des moyens de transport publics.
À cet égard, il a évoqué la politique de "zéro tolérance" du Vietnam à l'égard des infractions routières, citant les lois visant à éliminer la conduite en état d'ébriété et le non-port du casque par les motocyclistes ainsi que l'assiduité des agents de renforcement de la loi.
Le Commandant Mujiji Rafiki de la Police nationale du Rwanda a, quant à lui, passé en revue le modèle rwandais de sécurité routière, notant que dans l'objectif d'instaurer cette culture, le pays de l'Afrique de l'Est a dû passer par la législation, en renforçant le rôle des autorités et les mesures légales visant à améliorer les indicateurs, en réduisant le taux de mortalité sur les routes du pays.
Il a, dans ce sens, souligné que diverses mesures telles que la formation continue, l'inspection mécanique, la construction de routes et l'installation de panneaux de signalisation, ainsi que la régulation de la vitesse, ont joué un rôle important dans la prévention des carnages routiers, tandis que "les comportements humains imprudents" restent parmi des principaux défis à relever en matière de sécurité routière.
Initié par l'Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA), en collaboration avec l'OMS et le Fonds des Nations Unies pour la Sécurité Routière, ce séminaire se veut une occasion de partager et d'échanger les meilleures pratiques en matière de sécurité routière.
