Les habitants de la ville de Bunia et ses environs (Ituri) voyageant pour Kisangani, Isiro, Goma, Lubumbashi et Kinshasa passent de plus en plus par la ville ougandaise d'Entebbe, via la voie lacustre, a constaté le reporter de Radio Okapi.
Ces voyageurs se rendent dans la cité de Kasenyi, à la frontière avec l'Ouganda pour traverser le lac Albert à bord d'embarcations afin de joindre la localité ougandaise voisine. Delà, ils montent dans un bus soit pour Kampala, la capitale soit pour la ville aéroportuaire d'Entebbe d'où certains prennent l'avion, d'autres un autre bus pour se rendre dans les villes de la RDC.
Ces voyageurs venant de Bunia peuvent joindre certaines villes congolaises par route mais cela est épuisant vu l'état des routes mais aussi dangereux à cause de l'activisme des groupes armés.
Les armateurs de Kasenyi révèlent que la demande pour la traversée du lac Albert a augmenté depuis que les compagnies aériennes ont suspendu leurs vols à destination et en provenance de Bunia.
Quant aux voyageurs, ils affirment profiter des facilités qu'offrent les différentes compagnies aériennes internationales ou des entreprises ougandaises de transport en bus qui relient la ville ougandaise d'Entebbe mais aussi celle de Kampala à plusieurs villes congolaises comme Goma, Kinshasa, Kisangani, Isiro et Lubumbashi. Ce processus de partir de la RDC et passer par l'Ouganda pour atteindre à nouveau une ville congolaise est appelé Cabotage.
Les voyageurs soutiennent qu'avec le cabotage, le coût de transport est largement inférieur que s'ils avaient pris un vol intérieur.
Nicolas Kuyaku, résidant à Bunia, a rejoint Kinshasa par l'aéroport d'Entebbe en Ouganda. Il témoigne :
« Pour les compagnies étrangères, vous avez droit à 46 kg en soute et dix kilos de bagage en mains. Ça vous fait au total 56 kilos. Le cout est très moins cher. Aller-retour cela vous fait 420-430 dollars américains. Aller simple, si vous payez une semaine ou deux semaines avant, vous pouvez payer 320 dollars et trois semaines avant, le billet peut même couter deux cents dollars ».
Même ceux qui font le voyage de Bunia vers un pays étranger en passant par Entebbe estiment que le cout revient moins cher à traverser par le lac qu'à prendre un avion direct Bunia-Entebbe.
C'est le cas de Blaise Afuru retrouvé au port de Kasenyi qui s'apprête à prendre place à bord d'une embarcation afin de traverser le lac pour se rendre ensuite à Entebbe prendre son vol pour Dubaï aux Emirats Arabes unis. S'il y avait de vol à Bunia, il aurait pu prendre un avion directement pour Entebbe sans passer par Kasenyi.
« Si tu planifies un voyage au Congo, parfois on vous dit qu'il n'y pas de vol. Mais en Ouganda, tout est bien programmé. Tu voyages selon ton programme ».
Par ailleurs, tous ces voyageurs plaident pour la relance des activités de la compagnie nationale Congo Airways en Ituri, et demandent aussi au Gouvernement d'encourager les opérateurs économiques à investir dans le domaine de l'aviation en assouplissant les taxes qui va induire la baisse du prix du billet.
Depuis le mois de février dernier, la Compagnie africaine d'aviation (CAA), qui desservait encore la ville de Bunia après l'arrêt de Congo Airways, a, à son tour, suspendu ses vols à destination ou en provenance de Bunia.
