Des Titans hors d'âge, des camions poussifs surchargés. Le bilan du transport routier n'est pas très glorieux alors que le Togo est un pays stratégique, porte d'entrée du flux commercial destiné aux pays enclavés.

Diagnostic sans complaisance dressé mardi par le ministre des Transports.

'Selon une étude réalisée en novembre 2023 par la Direction des transports routiers et ferroviaires, la moyenne d'âge du parc de gros porteurs est de 17 ans' a indiqué Affoh Atcha-Dédji. Parfois beaucoup plus.

De vieux camions, mais aussi des véhicules mal entretenus et des chauffeurs peu expérimentés.

95% des acteurs du secteur opèrent de manière artisanale. La profession compétait 90.000 conducteurs de poids lourds.

Le gouvernement ne reste pas les bras croisés.

Un centre de formation a été créé, une politique nationale de sécurité routière avec l'imposition d'une licence aux transporteurs est en cours.

Concernant les camions, les contrôles vont se multiplier pour s'assurer de leur conformité.

Des exemptions éventuelles sont à l'étude pour permettre aux sociétés de transport d'acquérir du matériel neuf ou d'occasion récente.