Addis Ababa — L'Éthiopie poursuit activement la diversification de ses ports dans le but de stimuler son économie, a déclaré Dange Boru, ministre d'État chargé des transports et de la logistique.

L'accent est mis sur les efforts de l'Éthiopie pour élargir ses options en matière de commerce maritime, ce qui est considéré comme une stratégie pour stimuler la croissance économique et le développement du pays.

Une table ronde d'une demi-journée organisée par l'Université d'Addis-Abeba (AAU) et l'Association sectorielle éthio-logistique (ELSA) s'est tenue aujourd'hui sur le thème "La stratégie de diversification portuaire de l'Éthiopie : opportunités et défis du point de vue des parties prenantes".

Dans son discours d'ouverture, le ministre d'État chargé des transports et de la logistique, M. Dange Boru, a souligné l'importance de renforcer la collaboration entre les parties prenantes afin de faciliter l'établissement de ports alternatifs pour le pays.

La collaboration entre les parties prenantes, y compris les agences gouvernementales et le secteur privé, est essentielle pour développer des stratégies innovantes d'investissement dans les infrastructures critiques.

Le ministre d'État a ajouté qu'il était impératif pour l'Éthiopie de diversifier de manière significative l'accès aux ports de ses voisins en concluant les accords nécessaires avec eux et en construisant des infrastructures.

Cela l'aiderait, entre autres, à renforcer sa compétitivité économique, à soutenir son développement et à consolider son influence dans la région.

"Saisissons cette occasion pour réaffirmer notre engagement à libérer le grand potentiel de l'Éthiopie grâce à la diversification portuaire. En travaillant ensemble, nous pouvons surmonter les défis, maximiser les opportunités et ouvrir la voie à une économie plus prospère et plus résiliente", a déclaré M. Dange.

Les experts présents ont également souligné l'importance de la diversification portuaire de l'Éthiopie pour garantir la croissance économique et renforcer le pouvoir de négociation du pays.

Parmi les panélistes, Birhanu Denu, professeur d'économie à l'université d'Addis-Abeba, a déclaré qu'un accès durable à la mer promettait de donner un coup de fouet à l'économie de l'Éthiopie, car le pays est une économie importante en Afrique.

Cet accès faciliterait les processus d'importation et d'exportation, minimiserait les obstacles externes et garantirait un commerce accéléré, a-t-il noté, ajoutant que les ports alternatifs ne renforceraient pas seulement le pouvoir de négociation de l'Éthiopie, mais serviraient également de moyen de dissuasion contre les menaces à la sécurité.

Le chef du bureau du président de l'AUA, Matewos Ensermu, a quant à lui déclaré que l'accès à des ports alternatifs offrait des avantages multiples.

L'Éthiopie devrait donc participer au développement des ports, soit unilatéralement, soit en partenariat avec d'autres parties prenantes, a-t-il souligné.

La présidente d'Ethio Logistics and Sectoral Association, Elizabeth Getahun, a déclaré que l'accès à des ports alternatifs renforçait la compétitivité et facilitait le commerce.

Le directeur général adjoint d'Ethiopian Shipping and Logistics Maritime Service, Siraj Abdulahi, a déclaré pour sa part qu'un port n'est pas seulement un emplacement physique pour les marchandises et a souligné l'importance d'avoir plusieurs ports alternatifs.

Il a également insisté sur la nécessité de répondre aux exigences des différents producteurs, notamment en matière d'infrastructures, de douanes, de protocoles de transport et d'autres réglementations, pour accéder aux ports alternatifs.

Les panélistes ont également insisté sur la nécessité d'étendre les ports alternatifs dans tous les corridors du pays afin d'obtenir des tarifs bas et de stimuler la croissance économique dans les États régionaux.