• Kenya Airways annonce son premier bénéfice semestriel depuis plus de dix ans, grâce à l'augmentation du nombre de passagers et à des conditions monétaires favorables.
• Le bénéfice après impôt de la compagnie aérienne atteint 513 millions de shillings kenyans (4 millions de dollars) pour la période de janvier à juin, ce qui marque un revirement important par rapport aux pertes antérieures.
• Les recettes ont augmenté de 22 % et le nombre de passagers de 10 %, ce qui permet d'envisager avec optimisme l'atteinte du seuil de rentabilité pour l'ensemble de l'année.

Kenya Airways a annoncé son premier bénéfice semestriel depuis plus de dix ans, grâce à une augmentation du nombre de passagers et à des conditions monétaires favorables.

La compagnie aérienne a enregistré un bénéfice après impôts de 513 millions de shillings kenyans (4 millions de dollars) pour la période de janvier à juin, ce qui constitue un revirement significatif par rapport à la perte de 21,7 milliards de shillings kenyans enregistrée au cours de la même période en 2023. Le directeur général Allan Kilavuka a attribué ce bénéfice à une augmentation de 22 % des recettes, soutenue par une hausse de 10 % du nombre de passagers.

La compagnie aérienne a bénéficié d'un shilling kenyan plus fort, qui s'est redressé plus tôt dans l'année après que le gouvernement a émis avec succès une nouvelle obligation internationale pour éviter le défaut de paiement d'une autre obligation due en juin. La compagnie s'est déclarée optimiste quant à la possibilité d'atteindre le seuil de rentabilité pour l'ensemble de l'année.

Points clés à retenir

Kenya Airways, l'une des trois plus grandes compagnies aériennes d'Afrique, s'est retrouvée en situation d'insolvabilité en 2018, après une ambitieuse campagne d'expansion qui l'a laissée criblée de centaines de millions de dollars de dettes. La situation s'est aggravée pendant la pandémie de COVID-19, l'effondrement des voyages internationaux ayant gravement affecté les recettes. En outre, l'affaiblissement brutal du shilling kenyan et la hausse des taux d'intérêt ont rendu le service de la dette de la compagnie de plus en plus difficile. Kenya Airways est déficitaire depuis 2013 et s'efforce de retrouver une stabilité financière dans ce contexte.