C'est avec beaucoup de regret que les Professionnels du Transport Routier de la Fédération des Entreprises du Congo, par l'entremise de son Comité, a signé un communiqué le 24 septembre 2024 dénonçant les nouvelles restrictions de Amisso Yoka Bob, Ministre Provincial des Transports et de la Mobilité Urbaine interdisant la circulation des camions de plus de 20 tonnes dans la Ville de Kinshasa aux heures de pointe.

Selon le président des transporteurs routier, ces mesures affecteraient considérablement l'économie et la fluidité des échanges. Décision prise "sans consulter les professionnels ni même prendre en compte les réalités pratiques de leurs activités", a fustigé Franck Tshibangu, Président du Comité Professionnel des Transporteurs Routiers, et qui constitueraient une source majeure de frustration et de blocage au sein de leur profession.

Le mécontentement de ces Professionnels du Transport Routier va au-delà du simple fait que leurs activités seraient bloquées, mais sacrifierait plutôt l'activité économique ainsi que l'écoulement aisé des marchandises à échanger entre les provinces environnantes de la Ville de Kinshasa.

D'après le communiqué officiel du Ministre, signé le 24 septembre 2024, la circulation de ces poids lourds aux heures de pointe serait la cause principale des embouteillages remarqués dans les grandes artères de la Ville de Kinshasa.

La raison ainsi évoquée pour motiver cette décision du Ministre Provincial de tutelle, qualifiée de «précipitée» par ce Comité, et imposée sans discussion préalable, selon la même source, serait à l'origine du mouvement de grève des chauffeurs de poids lourd, débuté le 16 septembre 2024. Le Comité attire l'attention de l'opinion publique en lui faisant remarquer que les embouteillages perdurent malgré l'absence des poids lourds sur la chaussée de Kinshasa.

Cela n'étant donc pas la seule raison empêchant la fluidité de la circulation dans la Ville de Kinshasa, les Professionnels du Transport Routier s'engagent sur la voie d'un dialogue constructif avec l'Exécutif Provincial pour trouver des solutions efficaces et durables à la question des embouteillages à Kinshasa, sans sacrifier l'activité économique et les intérêts des transporteurs.