Dans le sillage de l'autoroute reliant Abidjan à Lagos, le gouvernement ivoirien a approuvé, ce 30 septembre, la ratification d'un traité pour un projet de construction de corridor multimodal, connectant de la capitale ivoirienne à Dakar puis à Praia, capitale de l'île du Cap-Vert.

Ce projet, qui s'étendra sur 3 164 km, dont 600 km en liaison maritime, va, à partir d'Abidjan, traverser respectivement le Liberia, la Sierra Leone, la Guinée, la Guinée-Bissau, la Gambie et le Sénégal, où il existera un passage maritime vers le Cap-Vert. Bien que le coût de réalisation et la durée de du projet n'aient pas encore été précisés, il est prévu que chaque pays assume la construction de la portion de la route sur son territoire.

Du côté ivoirien, ce tracé, long de 790 km, va depuis d'Abidjan, traverser Yamoussoukro, au centre, ensuite les villes de Daloa, Guiglo, Toulepleu, et se terminer à la frontière libérienne. Au niveau d'Abidjan, elle sera connectée au projet autoroutier Abidjan-Lagos, long de 1 028 km, dont la construction est financée principalement par la Banque Africaine de Développement (BAD). Ce projet Abidjan-Lagos traversera également le Ghana et le Togo.

Ainsi, à terme, toutes les capitales et grandes villes ouest-africaines bordant le golfe de Guinée, quasiment toutes dotées de ports, seront connectées par une grande autoroute allant de Lagos, à l'est, traversant dix pays, jusqu'à la pointe de Dakar, à l'ouest. Ces initiatives s'inscrivent dans une volonté plus large des pays ouest-africains de renforcer leurs infrastructures de transport, stimulant ainsi le développement économique et facilitant l'accès aux marchés, en ligne avec les objectifs de la ZELCAF.

Soulignons par ailleurs que la Côte d'Ivoire est engagée dans une route Abidjan-Ouagadougou qui va, à terme, doper les échanges avec les pays de l'AES.