Madagascar: Ambanja - La réhabilitation du pont d'Antetezambato bientôt achevée

Les travaux de réhabilitation du pont d'Antetezambato, qui longe la route en direction de Nosy Faly, sont terminés à 95%. D'ores et déjà, la liaison Ambaliha-Antafiambotry est facilitée.

La réhabilitation s'inscrit dans le cadre du programme inclusif de développement communal et de décentralisation II et a pu se faire grâce au financement du Projet de développement de la République de Madagascar et du Fonds de développement local, cofinancé par la République Fédérale d'Allemagne à travers la KfW. Les travaux ont été assurés par la China Geo-engineering corporation CGC.

La réalisation de ces travaux dans les normes a enchanté les habitants des deux communes concernées, à savoir Antafiambotry et Maherivaratra, car depuis des années, ils ont voyagé à risque à cause de la qualité du matériau de construction utilisé, du bois, favorisant ainsi la dégradation rapide du pont.

En outre, tous les produits de Nosy Faly, surtout halieutiques qui font sa renommée, et d'Antafiambotry doivent passer par ce pont. En raison de l'abondance fameux poisson appelé Maloky qui n'est pas totalement consommé localement, les pêcheurs et les collecteurs sont obligés de les vendre dans les régions ou communes environnantes. Outre ce pont, la route reliant le croisement d'Ambaliha à Antafiabotry, est également achevée.

Le gouverneur de la région Diana, Taciano Rakotomanga, s'est rendu sur les lieux pour constater l'avancement des travaux. Au cours de cette visite, il a remercié le gouvernement pour cette réalisation que la population apprécie beaucoup. « En ce moment, les responsables régionaux cherchent des idées pour faire de Nosy Faly une destination touristique, en raison de son histoire et de la présence de ses sites fascinants. L'achèvement de ce pont est donc un atout pour atteindre nos objectifs. »

Il faut enfin souligner qu'Antetezambato est aussi réputé par la présence de pierres précieuses de qualité qu'elle renferme, telles le « Grenat Démantoïde ». C'est l'un des types de grenat les plus rares, exploité en Russie, en Namibie et à Madagascar, entre autres.

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