Cabinda (Angola) — Les agents économiques de la province de Cabinda, dans le nord de l'Angola, ont salué vendredi l'entrée en circulation d'un nouveau navire de transport de marchandises sur la route maritime Luanda/Cabinda/Soyo et vice versa.

Se confiant dimanche à l'Angop, des hommes d'affaires ont déclaré que le nouveau navire, en plus de transporter un volume considérable de marchandises, contribuerait également à réduire les prix sur l'itinéraire susmentionné.

Pour Pedro Gimy, la mesure de Sécil Marítima minimisera les coûts de transport des produits de cette région vers l'intérieur du pays et vice versa.

Il a dit croire qu'avec le nouveau navire, de nombreux agents économiques ayant des investissements dans cette région la plus septentrionale du pays cesseront de passer par la République démocratique du Congo (RDC) voisine pour placer acheminer leurs marchandises à Cabinda.

Il a fait savoir que le transport des marchandises jusqu'à Cabinda, par voie terrestre, coûte plus cher, les hommes d'affaires devant même dépenser environ cinq mille dollars américains par camion, en raison des contraintes qu'ils rencontrent sur le territoire de la République démocratique du Congo.

Elias Gomes, un autre homme d'affaires, a dit qu'avec le renforcement des navires sur cette route, les échanges commerciaux entre les trois régions (Cabinda, Luanda et Zaire) deviendront plus dynamiques.

À son tour, André Vandu a estimé que la mesure consistant à placer un autre navire sur cette route était la bonne, car elle facilite l'approvisionnement régulier et à grande échelle de produits alimentaires de base à la province de Cabinda.

Construite en 2018, la barge mesure 49 mètres de long, 14 mètres de large et a un tirant d'eau arrière de 2,5 mètres.

Il a la capacité de transporter 36 conteneurs de 20 pieds, 725 tonnes brutes et 217 tonnes nettes.