Caxito — Le président du Conseil d'administration de SONANGOL E.P, Sebastião Pai Querido Gaspar Martins, a déclaré lundi que le Terminal Océanique de Barra do Dande (TOBD), à Bengo, est l'un des plus grands actifs de l'industrie pétrolière et un facteur moteur pour la modernisation du secteur.
Intervenant lors de la cérémonie d'inauguration du projet susmentionné, le responsable a déclaré que l'entrée en opération du TOBD fournira au pays une capacité de stockage supplémentaire de 582 mille mètres cubes, répartis entre 320 mille mètres cubes de diesel et 160 mille mètres cubes d'essence et 102 mille mètres cubes de GPL (gaz domestique).
Le PCA de Sonangol a assuré que le projet, inauguré par le Président de la République, João Lourenço, remplit les conditions nécessaires pour assurer les réserves stratégiques et de sécurité nationale, ainsi que pour contribuer à l'autosuffisance du pays en produits raffinés.
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La construction du terminal, a-t-il dit, "a traversé des moments particulièrement difficiles comme la pandémie de COVID-19, un contexte économique extrêmement défavorable, mais, en raison de son importance stratégique, la SONANGOL E.P. s'est engagée à son achèvement, en supportant entièrement son coût de l'ordre de 700 millions de dollars américains".
Sebastião Martins a ajouté que pour rentabiliser le TOBD, la société promeut des partenariats commerciaux avec des entreprises de renommée internationale intéressées par les services de stockage de carburant.
Le responsable a souligné qu'après l'inauguration, la SONANGOL réalise les travaux préparatoires à l'entrée en activité et que la phase de commercialisation des produits sur le marché est prévue pour juillet de cette année.
D'autre part, il a annoncé qu'une nouvelle usine de remplissage de gaz sera également construite dans le périmètre du TOBD, ce qui aura un impact significatif sur la vie quotidienne de la population.
En fonction du marché, Sebastião Martins a indiqué que SONANGOL envisageait d'augmenter la capacité de stockage du TOBD à 200 000 mètres cubes supplémentaires, ainsi que de diversifier les services et les types de produits raffinés.
Le projet permettra la création de réserves stratégiques de sécurité de combustibles liquides et d'espaces pour la commercialisation des services de stockage dans la région, permettant au pays d'augmenter sa capacité actuelle de stockage terrestre de plus de 580 000 mètres cube.
Dans une première phase, 29 réservoirs de stockage ont été installés au terminal et une jetée de 1 700 mètres a été construite pour recevoir les grands navires.
Au terminal, des conduites de plus de 500 mètres linéaires ont également été construites pour le transbordement du carburant, qui doit être stocké dans les différents réservoirs.
Dans la deuxième phase, en fonction de la demande du marché, la capacité pourrait atteindre jusqu'à 728 500 mètres cubes de stockage de carburant.
Les données de l'entreprise de construction indiquent que ce terminal maritime est le plus grand parc de stockage de carburant du pays, avec une superficie équivalente à 22 terrains de football, ce qui constitue une priorité pour l'économie angolaise et permettra une augmentation significative des exportations.
Lors de la cérémonie, neuf protocoles de partenariat ont été signés entre Sonangol et les sociétés suivantes : Bp, Vital, Trafigura, Sahara, Gemcorp, Sinochem, Glencore, Dinoc et Total.
