À Madagascar, de hauts responsables de la gendarmerie nationale sont poursuivis par la justice pour détournement de drogue. Ce sont 250 kilos de cocaïne qui avaient été saisis en août 2024 sur l'île de Nosy Bé, dans le nord-ouest du pays, avant qu'une partie de cette marchandise illicite ne disparaisse mystérieusement. Le pôle anti-corruption d'Antananarivo se penche à partir de ce lundi 10 mars sur cette affaire.
Ce sont des chiffres contradictoires qui ont mis la justice malgache sur la piste de ce vaste détournement de drogues, selon un compte-rendu présenté le vendredi 7 mars par Elysée Rasoahanta, procureur général auprès du pôle anti-corruption d'Antananarivo. En août 2024, deux jeunes femmes sont interpellées à Nosy Be, île située au nord-ouest de Madagascar. Dans leurs valises, les gendarmes trouvent 250 kilos de cocaïne, qu'ils saisissent en intégralité selon un procès-verbal.
Mais peu de temps après, les autorités chargées de détruire la drogue déclarent, elles, avoir incinéré 110 kilos de cocaïne. Une enquête est ouverte pour retrouver les 140 kilos disparus. Alors que l'île de Nosy Be est secouée de fortes rumeurs, elle conduit rapidement à sept gendarmes, dont deux hauts responsables, et quatre civils, pris en flagrant délit en possession des ballots de cocaïne manquants.
De multiples chefs d'inculpation
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Sur décision de la Cour suprême, c'est désormais le pôle anti-corruption d'Antananarivo, une juridiction spécialisée dans la lutte contre la grande corruption, qui va devoir auditionner et juger les prévenus à partir de ce lundi 10 mars. Plusieurs chefs d'inculpation ont été retenus : détournement de marchandises saisies, détention de marchandises illégales, corruption et trafics d'influence... Les gendarmes, en tant que fonctionnaires chargés de lutter contre le trafic de drogues, encourent jusqu'à 20 ans d'emprisonnement.
L'ONG Global Initiative, qui étudie le crime organisé transnational, a montré que Madagascar s'était imposée comme une plaque tournante du trafic de cocaïne ces dernières années, servant de point de transit entre les pays producteurs d'Amérique du Sud et des pays consommateurs de l'Océan Indien comme les Seychelles et Maurice.
