Addis-Abeba — Le Maroc a lancé jeudi, à la gare de Rabat-Agdal, dans la capitale marocaine, les travaux de construction de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech, marquant ainsi le début de la deuxième phase du projet de ligne à grande vitesse du pays.
Cette phase ajoutera 430 kilomètres de ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Casablanca, le pôle économique du Maroc, et plus au sud à la ville historique de Marrakech.
Le projet devrait être achevé et mis en service avant la Coupe du monde de football 2030, que le Maroc co-organisera avec le Portugal et l'Espagne.
Le Maroc est entré dans l'histoire en 2018 en devenant le premier pays africain à exploiter une ligne à grande vitesse avec le lancement de la ligne Tanger-Kénitra, qui utilise la technologie et les normes de conception françaises et atteint une vitesse de 350 kilomètres par heure.
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Selon l'agence de presse officielle MAP, la deuxième phase du projet comprend également l'achat de trains à grande vitesse et de voitures, ainsi que la modernisation des lignes ferroviaires existantes, pour un investissement total de 96 milliards de dirhams marocains (environ 10,3 milliards de dollars américains).
Le projet s'inscrit dans le cadre de la politique marocaine de construction et de modernisation d'infrastructures majeures en prévision de la Coupe du monde de football 2030.
