TLDR

• Servair Abidjan (BRVM : ABJC), fournisseur de services aéroportuaires et membre de Gategroup, a déclaré un revenu de 3,18 milliards de francs CFA (5,5 millions de dollars) pour le premier trimestre.
• Le bénéfice net a chuté de 6,8% à 346 millions de francs CFA (599 000 dollars), contre 371 millions de francs CFA au premier trimestre 2024.
• La société a attribué la baisse du bénéfice à des charges exceptionnelles liées aux coûts de départ du personnel et à des provisions pour créances douteuses

Servair Abidjan (BRVM : ABJC), fournisseur de services aéroportuaires et membre de Gategroup, a déclaré un chiffre d'affaires de 3,18 milliards de francs CFA (5,5 millions de dollars) au premier trimestre, en hausse de 3,2% par rapport à la même période de l'année dernière. Le bénéfice net a chuté de 6,8% à 346 millions de francs CFA (599 000 dollars), contre 371 millions de francs CFA au premier trimestre 2024, selon un communiqué de la société. Le bénéfice d'exploitation a diminué de 6,9 % pour atteindre 451 millions de francs CFA (781 000 dollars).

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La société a attribué la baisse du bénéfice à des charges exceptionnelles liées aux coûts de départ du personnel et à des provisions pour créances douteuses. Un litige avec les autorités locales de la BCEAO a empêché la société d'importer des produits alimentaires, ce qui a eu un impact supplémentaire sur les résultats.

La société de restauration aérienne et d'assistance en escale a fait état d'une croissance de 2 % des activités liées à l'aviation. La société a également signé un nouveau contrat avec Abidjan Terminal pour les services non aériens.

Points clés à retenir

Servair Abidjan opère à l'aéroport Felix Houphouet Boigny avec un capital social de 1,36 milliard de francs CFA (2,36 millions de dollars). La société fournit des services de restauration aux compagnies aériennes au départ d'Abidjan. La société est actuellement confrontée à un litige douanier qui affecte ses opérations. Les autorités douanières ont interdit à la société de procéder à des transferts internationaux de devises, invoquant le fait qu'elle n'a pas rapatrié les recettes provenant des services de restauration fournis aux compagnies aériennes. Cette restriction a stoppé les capacités d'importation de la société, et des efforts de résolution sont en cours.

Le secteur des services d'aviation en Afrique de l'Ouest est confronté à des défis opérationnels malgré la croissance du trafic aérien régional. Un accord de redevance DSP signé par toutes les parties en 2024 est en cours de mise en oeuvre après la levée de toutes les conditions suspensives, ce qui pourrait améliorer le cadre opérationnel de la compagnie.