Le chantier du futur pont de Mangoky avance. Le ministère des Travaux publics fait savoir que les travaux de construction du pont, long de 880 m, sur la RN9 reliant la région Atsimo Andrefana à celle de Menabe, sont achevés à 47 %. Des détails techniques sont annoncés tels que la construction à 100 % des dalots multicellulaires, des deux « culées », de 128 « pieux», de neuf « semelles» sur les dix-sept. Six « piles» sur les quinze nécessaires sont déjà installées.

Par ailleurs, en parallèle, la construction de la route de raccordement de 7 km est indiquée être en cours, en entamant, à ce jour, des couches de fondation et de la couche de base. Du côté du pont de Fenoarivo, le taux de réalisation atteint pour l'heure 5 %. Les travaux de construction de cette imposante infrastructure, considérée comme l'une des plus importantes du pays, sont assurés par l'entreprise China Railway Construction Corporation (CRCC), qui met en oeuvre des technologies de haut niveau.

Financé notamment par des fonds arabes à travers la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (Badea), le FSD et l'État malgache, le projet devrait être achevé d'ici à la fin de l'année 2026. En attendant la mise en service du pont, notamment durant la saison des pluies, la traversée du fleuve s'effectue toujours à bord d'un bac à perche tiré à la corde.