Tunis — Organisée par les trois gouvernements, avec l'appui du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD), ces assises regroupent quelque 65 participants, comprenant des ministres de l'économie et des finances, du transport et des infrastructures des trois pays, des partenaires au développement, des représentants du secteur privé, notamment, des compagnies minières, des armateurs, des opérateurs et investisseurs des zones de libre échange.

Selon la fiche technique adressée aux participants, l'objectif global de la Table ronde est de « soutenir et d'accompagner les trois pays dans le développement de réponses concrètes et adéquates au processus permettant de désenclaver les régions de Isaka-Kigali/Keza-Musogati, à travers un accès à moindre coût au port de Dar es-Salaam, en Tanzanie ».

Le coût de réalisation de ce projet de chemin de fer est estimé à environ 3,5 milliards de dollars. Pour parvenir à la mise en Å"uvre du projet, dont la complexité et le besoin en financement sont établis, l'étude de faisabilité a recommandé le cadre du partenariat public privé (PPP). De ces travaux se dégagent trois grandes séquences.

La première est consacrée aux communications et débats. Les interventions portent sur la présentation des résultats financiers et les options pour le financement et la réalisation. La deuxième séquence de ces travaux est constituée d'une séance de questions-réponses, d'un tour de table et des déclarations des partenaires techniques et financiers. La troisième séquence est la présentation en plénière des résultats des travaux de la Table ronde, sanctionnés par un procès verbal.

La cérémonie s'achèvera par un discours du président du Groupe de la BAD, M. Donald Kaberuka.