Le Conseil d'administration de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé, le lundi 19 Juillet 2010 à Tunis, un prêt privilégié d'un montant allant jusqu'à 12 millions d'euros avec une maturité de 15 ans, incluant une période de grâce allant jusqu'à 5 ans, pour financer l'autoroute à péage Dakar-Diamniado au Sénégal.

Le projet consiste à construire la section de 20,4 km d'autoroute à péage Dakar-Diamniadio qui va de Pikine à Diamniadio et à exploiter et gérer l'autoroute à péage de Patte d'Oie à Diamniadio (y compris la section de 4,2 km entre Patte d'Oie et Pikine qui a été construite sous un contrat séparé). L'autoroute sera construite comme une chaussée double à trois voies allant dans chaque direction de Patte d'Oie à Thiaroye et deux voies dans chaque direction de là à Diamniadio avec six jonctions intermédiaires.

Les principaux bénéficiaires du projet sont les usagers de la route, qui économiseront beaucoup de temps et de dépenses relatives au fonctionnement de leurs véhicules. Le projet aidera à stimuler l'activité économique locale et facilitera également la circulation des biens et des services par le biais de cette plateforme régionale, renforçant ainsi les échanges intra et inter-régionaux.

La route à péage fait partie du programme de développement des infrastructures du Sénégal, qui inclut l'extension du port de Dakar, le nouvel aéroport et un certain nombre d'autres projets liés au transport. Ces nouvelles infrastructures stimulent l'activité économique dans les domaines de la fabrication, de l'industrie et du tourisme, et de façon plus générale, elles soutiennent le commerce et la mobilité. Le pays tirera avantage de ces projets en termes de compétitivité accrue et améliorée via des coûts d'activité réduits.

La Banque joue déjà un rôle important dans le développement des infrastructures au Sénégal comme en témoigne son efficacité dans le financement à long terme pour la participation du secteur privé dans des projets comme la centrale de Kounoune (2007), la centrale de Sendou (2009) , le port de Dakar (2009). Le Projet est l'un des premiers projets Partenariats publics-privés (PPP) dans le sous-secteur routier. Il soutient donc les objectifs du nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique (NEPAD) qui consiste à promouvoir la participation du secteur privé dans le financement des infrastructures.

Étant l'une des premières opérations de transport en PPP, le Projet Dakar-Diamniadio servira d'exemple de collaboration et de partenariat continu entre la Banque et l'opérateur et apportera une réplication future sur le continent.

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Onike Nicol-Houra