Le Document de stratégie pays 2018-2022 du Malawi, actuellement à mi-parcours de sa mise en œuvre permet au pays d'Afrique australe de connaître une nette avancée dans la transformation de ses produits agricoles. La stratégie permet également de réaliser des progrès dans le secteur des transports, selon la revue à mi-parcours approuvée le 4 avril à Abidjan par les Conseils d'administration du Groupe de la Banque africaine de développement.
Le Document de stratégie pays 2018-2022 du Malawi approuvé par les Conseils d'administration du Groupe de la Banque africaine de développement en juin 2018, repose sur deux piliers : investir dans le développement des infrastructures par l'énergie et les transports et investir dans la transformation économique par l'accroissement de la valeur ajoutée agricole et le développement des infrastructures de l'eau.
Dans le cadre du deuxième pilier, la revue à mi-parcours de la stratégie approuvée ce lundi par les Conseils d'administration de la Banque, souligne que la transformation de la vallée de Shire est en cours. Quelque 250 jeunes agripreneurs ont été formés, 10 000 personnes ont eu accès au crédit agricole et 12 petites exploitations agricoles ont été créées. Au total, 8 000 nouveaux projets d'irrigation et de valorisation de la production des petites exploitations agricoles ont été conçus. Le Projet de développement de la pêche et de l'aquaculture et le Programme de reconstruction d'urgence et de résilience après les cyclones Idai et Kenneth devraient s'achever au cours de l'année en cours.
S'agissant de la diversification économique et de l'amélioration du climat des affaires, la stratégie a permis de former 1 000 petits exploitants agricoles et de fournir des services de vulgarisation. Il a également permis le traitement de plus de 2,28 millions de transactions par la plateforme de paiement numérique ; et d'obtenir trois certifications VISA et Mastercard.
Pour le premier pilier, se rapportant à l'amélioration des infrastructures de transport, l'exécution de la quatrième phase du Projet multinational de développement du corridor routier de Nacala est en cours. Le projet prévoit de réhabiliter la route Nsipe-Liwonde (55 kilomètres) et de construire un poste frontalier à guichet unique entre le Malawi et le Mozambique au plus tard en 2022. Toutefois, deux produits du secteur des transports ont été intégralement réalisés, ce qui en fait la plus grande performance. Il s'agit de la remise en état de la route Mzuzu-Nkhata Bay (47 kilomètres) et de la réhabilitation de la route Liwonde-Mangochi (75 kilomètres).
