La libre circulation des biens et des personnes entre le Cameroun et le Tchad prend forme, de plus en plus. Lundi 11 décembre 2017, feu vert a été donné à la Banque africaine de développement, pour financer à hauteur de 66 millions d'euros la construction d'un pont qui, enjambant le fleuve Logone, va relier les villes de Yagoua (Cameroun) et de Bongor (Tchad).
Long de 620 mètres, l'ouvrage, dont la construction va prendre quatre ans, devrait simplifier la vie des quelque 2 200 personnes qui, chaque jour, traversent le fleuve. Il devrait ainsi éviter les cas de noyades entre les deux rives, estimés aujourd'hui à 70 par an.
Outre la construction du pont, le projet, que soutient également l'Union européenne, prévoit le bitumage d'une route de 14 km entre la ville camerounaise de Yagoua et le fleuve Logone, la réalisation d'un tronçon d'une distance équivalente du côté tchadien jusqu'à la ville de Bongor, ainsi que la réhabilitation de plusieurs infrastructures socio-économiques.
Une attention particulière est portée sur les activités génératrices de revenus et la création d'emplois pour les jeunes et les femmes, la construction de marchés locaux, de centres de santé, de salles de classe et l'aménagement d'aires de production agricole.
« En plus de ses retombées directes pour ses usagers et les habitants des villages environnants, le pont devrait libérer le potentiel économique dans les secteurs de l'agriculture, du bois et des minéraux dans le nord du Cameroun et dans le sud-ouest du Tchad », a argumenté Ousmane Doré, directeur général de la Banque africaine de développement pour la région Afrique centrale.
Aujourd'hui, les populations riveraines de deux rives du Logone sont obligées d'emprunter des embarcations de fortune trop étroites et pas assez nombreuses pour répondre à la demande.
Les commerçants sont, pour leur part, obligés d'emprunter de très longs itinéraires de contournement qui finissent par renchérir les coûts des marchandises et pénaliser les consommateurs des deux pays.
« L'essentiel du commerce entre le Cameroun et le Tchad, qui utilise le port camerounais de Douala pour son import/export, se fait par voie terrestre. Le nouveau pont va fluidifier le trafic et booster les échanges entre les deux pays, a insisté Ousmane Doré. Il va surtout permettre d'avoir des trajets sécurisés alors que la région est sous la menace du groupe extrémiste Boko Haram ».
Ce financement, qui mêle des prêts d'environ 46 millions d'euros accordés au Cameroun et des dons de près de 20 millions d'euros faits au Tchad , s'inscrit parfaitement dans l'esprit et la lettre de deux des cinq priorités stratégiques de la Banque africaine de développement dites High 5 - « Intégrer l'Afrique » et « Améliorer la qualité de vie des populations en Afrique »,
