Sommet Africa Forward - Rodolphe SAADÉ signe avec le Gouvernement de la République du Kenya un accord de partenariat stratégique pour collaborer au développement des grandes infrastructures de transport et de logistique, et réaffirme son engagement à long terme en Afrique

Rodolphe SAADÉ signe avec le Gouvernement de la République du Kenya un accord de partenariat stratégique pour collaborer au développement des grandes infrastructures de transport et de logistique, et réaffirme son engagement à long terme en Afrique
11 Mai 2026
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InfoWire
  • En présence des présidents des Républiques française et kényane, M. Emmanuel Macron et M. William Ruto, cette signature positionne le Kenya comme une porte d'entrée régionale majeure pour l'Afrique de l'Est et centrale.
  • Une signature faisant suite à l'inauguration, le 23 avril à Abidjan, du bureau régional Afrique du groupe CMA CGM, marquant une étape supplémentaire dans sa stratégie en Afrique.
  • Le Groupe confirme une stratégie d'investissement à long terme en Afrique, axée sur les infrastructures portuaires, l'intégration logistique et la décarbonation.

Un partenariat stratégique avec la République du Kenya au cœur de la stratégie de CMA CGM en Afrique de l'Est.

Le groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, annonce la signature d'un cadre de coopération de haut niveau avec les autorités institutionnelles kényane afin de mettre en œuvre des initiatives visant au développement des capacités logistiques et portuaires du Kenya. L'objectif est d'accélérer le déploiement de solutions permettant de répondre à la croissance des flux de chaînes d'approvisionnement à destination et en provenance de l'Afrique de l'Est et centrale, ainsi qu'aux besoins en logistique intérieure et en gestion du fret.

Ce partenariat stratégique visera à identifier des solutions d'investissement conjointes afin d'améliorer la compétitivité et de renforcer l'intégration de la région dans les routes commerciales mondiales grâce à des infrastructures kényane renforcées.

Il a été signé dans le cadre du sommet Africa Forward, en présence des présidents des Républiques française et kényane, M. Emmanuel Macron et M. William Ruto.

Cette annonce majeure intervient dans la foulée immédiate de l ' inauguration, le 23 avril 2026 à Abidjan, du bureau régional Afrique du groupe CMA CGM, marquant une étape supplémentaire dans l'expansion stratégique du Groupe sur le continent africain.

Le groupe CMA CGM est présent au Kenya depuis 2005 et continue de jouer un rôle clé dans l'écosystème logistique du pays, reliant Mombasa et Lamu aux marchés mondiaux et soutenant les corridors intérieurs à travers l'Afrique de l'Est.

Une stratégie d'investissement à long terme à lchelle de l'Afrique, axée sur les infrastructures portuaires, l'intégration logistique et la décarbonation.

Présent sur le continent africain depuis plus de 50 ans, le groupe CMA CGM poursuit une stratégie de développement à long terme fondée sur la sécurisation des capacités portuaires et intérieures, le développement de hubs régionaux structurants, l'intégration de solutions logistiques et l'accélération de la décarbonation des chaînes de transport. Le Groupe est actuellement impliqué dans l'exploitation et le développement de neuf terminaux à conteneurs à travers le continent, illustrant la profondeur de son engagement sur le long terme.

À travers plusieurs investissements, CMA CGM construit un réseau de hubs maritimes et terrestres performants à travers l'Afrique, destiné à sécuriser les flux commerciaux, améliorer la connectivité et soutenir une croissance économique durable sur le continent.

Le terminal à conteneurs de Kribi (Cameroun), dans lequel CMA CGM est un actionnaire majeur aux côtés d'AGL, continue de renforcer son rôle de hub régional stratégique. La récente extension du parc à conteneurs permettra d'augmenter les capacités et de soutenir la croissance des volumes dans la sous-région, avec d'autres phases de développement envisagées à plus long terme.

Au Nigeria, le port en eaux profondes de Lekki, exploité par CMA Terminals avec la participation de CHEC, se situe au cœur de la stratégie du Groupe dans le golfe de Guinée. Avec des capacités en forte croissance et des investissements continus dans les équipements et les infrastructures, le terminal se positionne comme une porte d'entrée majeure pour l'Afrique de l'Ouest.

Le Groupe ambitionne également de développer un projet de barge fluviale 100 % électrique reliant le terminal de Lekki aux ports secs intérieurs de Lagos. Cette initiative vise à réduire significativement les émissions de CO₂, à améliorer la fiabilité des flux logistiques urbains et à renforcer davantage l'attractivité du terminal de Lekki, en répondant à la demande croissante des clients pour des solutions logistiques bas carbone.

En République du Congo, le développement d'un nouveau terminal en eaux profondes à Pointe-Noire, en partenariat avec AD Ports Group, permettra de créer un nouveau hub atlantique en Afrique centrale, destiné à soutenir les activités de transbordement et les flux commerciaux régionaux.

Sur la côte méditerranéenne d'Afrique du Nord, CMA CGM renforce également sa présence à travers plusieurs projets stratégiques. Ceux-ci incluent le développement du terminal de Nador West Med au Maroc, renforçant l'intégration du pays dans les routes commerciales Est-Ouest, ainsi que l'augmentation des capacités de conteneurs au terminal TMT d'Alexandrie, avec EMP comme partenaire égyptien, afin de soutenir la croissance rapide des flux d'importation, d'exportation et de transbordement.

Dans le nord de la mer Rouge égyptienne, sa participation au terminal à conteneurs de la mer Rouge à Sokhna, aux côtés de COSCO Ports et de HIT, contribue au développement d'un hub logistique de nouvelle génération combinant connectivité portuaire, ferroviaire et intérieure.

Au-delà des infrastructures portuaires, CMA CGM renforce l'intégration des solutions logistiques à travers l'Afrique via sa filiale CEVA Logistics, en développant des corridors multimodaux combinant transport maritime, ferroviaire et routier afin de relier efficacement les ports aux marchés intérieurs et de soutenir les chaînes d'approvisionnement régionales.

Cette approche est essentielle pour améliorer la fiabilité, réduire les délais de transit et renforcer la performance globale des chaînes logistiques à l'échelle du continent.

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