• Première escale à Abidjan d’un navire CMA CGM de 15 000 EVP sur le service WAX 1, sur lequel le Groupe déploie désormais ses propres navires de grande capacité.

• Réduction significative des temps de transit entre la Chine et l’Afrique de l’Ouest, avec des gains allant jusqu’à 9 jours vers Abidjan.

• Renforcement de la connectivité régionale et du rôle stratégique des hubs africains du Groupe, notamment Abidjan, Kribi et Lekki.

• Le Groupe CMA CGM confirme sa stratégie de long terme en Afrique, portée par des investissements majeurs dans les infrastructures portuaires, la logistique et les solutions de transport décarbonées.

Le Groupe CMA CGM annonce l’escale du porte-conteneurs CMA CGM ZEPHYR à Abidjan le 13 mai 2026. Avec une capacité de 15 000 EVP, ce navire de dernière génération devient le premier navire directement déployé et exploité par CMA CGM à faire escale à Abidjan dans le cadre du service WAX 1 (West Africa Express), reliant l’Asie à l’Afrique de l’Ouest et centrale.

Cette escale marque une étape structurante dans le renforcement du dispositif maritime du Groupe sur le corridor stratégique Asie–Afrique. Elle illustre la montée en puissance de CMA CGM sur les marchés africains, avec le déploiement de navires de grande capacité opérés directement par le Groupe afin d’accompagner la croissance soutenue des échanges commerciaux entre les deux régions.

Le service WAX 1 (West Africa Express) propose une connexion hebdomadaire directe entre l’Asie et les principaux marchés d’Afrique de l’Ouest, avec des escales à Qingdao, Ningbo, Nansha, Shekou, Singapore, Colombo, Abidjan, Lekki et Kribi.

Grâce à cette nouvelle organisation, CMA CGM renforce la fluidité des chaînes logistiques entre les grands centres industriels asiatiques et les économies ouest-africaines en forte croissance.

Une amélioration majeure des temps de transit et de la fiabilité des services

Le déploiement de navires CMA CGM de grande capacité sur le service WAX 1 permet une amélioration significative des performances opérationnelles et des temps de transit.

Les clients du Groupe bénéficient désormais d’un gain de 6 jours entre Ningbo et Abidjan et de jusqu’à 9 jours depuis Qingdao vers Abidjan, offrant une réponse concrète aux enjeux d’optimisation des stocks, de sécurisation des approvisionnements et d’accélération des flux commerciaux.

Cette nouvelle configuration permet également de renforcer la fiabilité des horaires grâce à une rationalisation du réseau maritime et à une meilleure maîtrise opérationnelle du service par le Groupe.

Le service contribue par ailleurs à consolider le rôle stratégique des hub régionaux de CMA CGM en Afrique centrale. Avec une deuxième escale hebdomadaire à Kribi venant compléter le service ASAF (Asia West Africa Service), le Groupe développe sa capacité pour le Cameroun ainsi que plusieurs marchés clés de la sous-région, notamment le Gabon et la Guinée équatoriale. L’escale à Lekki permet quant à elle de soutenir la demande croissante du Nigeria, pays le plus peuplé d’Afrique et membre clef de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO).

Des capacités renforcées pour soutenir durablement les économies ouest-africaines

En augmentant les capacités déployées sur le service WAX 1, CMA CGM confirme sa volonté d’accompagner durablement le développement économique et industriel de l’Afrique de l’Ouest.

Le déploiement de navires de dernière génération permet de répondre à la croissance des besoins d’importation et d’exportation des économies de la région, tout en offrant aux clients du Groupe des solutions plus compétitives, plus régulières et mieux intégrées.

Cette montée en capacité intervient dans un contexte de transformation rapide des marchés africains, marqué par l’essor démographique, l’accélération de l’urbanisation, le développement des infrastructures et l’intensification des échanges intra-africains et internationaux.

Grâce à son réseau maritime et logistique, CMA CGM entend jouer un rôle clé dans l’amélioration de la connectivité du continent et dans la sécurisation des chaînes d’approvisionnement de ses clients.

Le Groupe CMA CGM accélère la décarbonation du transport maritime et de la logistique en Afrique

Plusieurs des porte-conteneurs de dernière génération déployés par CMA CGM sur le service WAX1 sont des navires dual-fuel au gaz actuellement propulsés au GNL, améliorant ainsi la qualité de l’air grâce une réduction de 99 % des émissions de dioxyde de soufre, de 91 % des particules fines, et de 92 % du dioxyde d’azote. Lorsque l’offre sera disponible, ces navires pourront utiliser du Bio-GNL (biométhane liquéfié produit à partir de biomasse), et du e-méthane (méthane de synthèse produit à partir d’hydrogène décarboné), une source de carburant bas carbone.

Afin d’atteindre le Net Zéro Carbone d'ici 2050, CMA CGM a déjà consacré près de 30 milliards de dollars à la commande de navires fonctionnant au GNL et au méthanol. D’ici 2030, plus de 200 navires de la flotte seront capables d’utiliser des énergies bas carbone, telles que le biométhane, le biométhanol ou les carburants de synthèse.

Cette ambition se traduit également par le développement de projets logistiques innovants sur le continent africain, notamment dans les domaines du transport multimodal et des solutions électriques et bas carbone.

Le Groupe CMA CGM confirme sa stratégie de long terme en Afrique

Cette première escale intervient dans un contexte de renforcement majeur de la présence du Groupe CMA CGM en Afrique.

Le 23 avril dernier, le Groupe a inauguré son bureau régional Afrique à Abidjan en présence de son Président-directeur général, Rodolphe Saadé, confirmant la volonté du Groupe de piloter au plus près des marchés africains une offre intégrée combinant transport maritime, logistique et infrastructures portuaires.

Présent en Afrique depuis plus de 50 ans, CMA CGM poursuit une stratégie de long terme fondée sur le développement de hubs portuaires structurants, l’intégration logistique et la décarbonation des chaînes de transport. Le Groupe opère aujourd’hui 9 terminaux portuaires sur le continent et continue d’investir dans des infrastructures stratégiques destinées à accompagner durablement la croissance des économies africaines.

Cette dynamique a également été mise en avant lors de l’Africa Forward Summit organisé les 11 et 12 mai à Nairobi, où Rodolphe Saadé a pris la parole. À cette occasion, le Groupe a notamment annoncé un important projet d’extension portuaire à Mombasa ainsi qu’un projet de barge fluviale 100 % électrique connectée au terminal de Lekki.

À travers ces investissements, CMA CGM réaffirme son ambition de contribuer durablement au développement de la connectivité, de la compétitivité logistique et de la transition énergétique du continent africain.